Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe C Coupé / MY 2011, 2012, 2013

Listino prezzi Mercedes-Benz Classe C Coupé

Mercedes-Benz Classe C Coupé
MY 2011, 2012, 2013

Lo charme della berlina, l'atletismo di una sportiva. La Mercedes Classe C Coupé strizza l'occhio ai giovani a suon di tecnologia e potenza. Prendi la AMG...

Prove e News Mercedes-Benz Classe C Coupé

Prezzi a partire da: 36.488 €
Garanzia: 2 anni
Omologazione: Euro5
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 450 dm3
Valutazione Media ( voti: 35 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
180 BlueEfficiency Avantgarde 2011 - - - - - - 10.700 8.700
180 BlueEfficiency Executive 2011 - - - - - - 9.700 7.800
200 BlueEfficiency Avantgarde 2012 - - - - - - 11.400 9.300
200 BlueEfficiency Executive 2012 - - - - - - 10.400 8.400
220 CDI BlueEfficiency Avantgarde 2011 - - - - - - 12.900 10.600
220 CDI BlueEfficiency Executive 2011 - - - - - - 11.700 9.700
250 BlueEfficiency Avantgarde 2011 - - - - - - 12.900 10.500
250 BlueEfficiency Executive 2011 - - - - - - 11.900 9.600
250 CDI BlueEfficiency Avantgarde 2011 - - - - - - 13.600 11.200
250 CDI BlueEfficiency Executive 2011 - - - - - - 12.500 10.300
350 BlueEfficiency Avantgarde 2011 - - - - - - 15.300 12.500
350 BlueEfficiency Executive 2011 - - - - - - 14.300 11.600
C63 AMG 2011 - - - - - - 20.200 16.400
C63 AMG Edition 507 2013 - - - - - - 24.200 -
C63 AMG Performance 2011 - - - - - - 23.900 19.400

Come è

E così anche la Mercedes Classe C si fece la sua bella versione 2+2. La parentela tra Coupé, berlina e Station Wagon è evidente, ma le diverse proporzioni tra i volumi portano una ventata di freschezza. Lo sbalzo anteriore ridotto ai minimi termini, la fiancata tagliata a cuneo e il padiglione che gira attillato sopra l'abitacolo (41 mm più in basso che sulla berlina), e confluisce nella coda ben tornita passando per montanti filanti, generano un insieme atletico e dinamico. All'interno, quattro sedili singoli dotati di poggiatesta integrato. Come distinguere una C da una E, solo 10 cm di differenza)? Dalla finestratura laterale: se appare il classico montante centrale, allora abbiamo una C.

 

Come va

La Mercedes Classe C Coupé si fa ben volere da tutti per il buon compromesso raggiunto dall’assetto, con sospensioni che filtrano tutto sommato bene i fondi ostili anche se i cerchi calzano pneumatici ribassati. Lo sterzo è progressivo e s’indurisce al crescere del ritmo, ma chi ama pennellare le traiettorie lo troverà migliorabile. Nel complesso, tuttavia, la C Coupé è diligente in ingresso di curva, sicura negli appoggi sulle ruote esterne e sincera in ogni frangente. La C a due porte fa infine scendere dall'alto di gamma soluzioni d’elite come la trasmissione 7G-Tronic Plus, i fari adattivi bixeno Intelligent Light System o la navigazione in internet Comand Online. 

Spendere Bene

Il turbodiesel 2.1 della C 220 CDI e della C 250 CDI sposano entusiasti la filosofia sobrio-sportiva della vettura. Meno sobrio e solo sportivo è semmai il V8 della inferocita C 63 AMG.

Colori

La sua carrozzeria cuneiforme riflette bene sia i colori tradizionali della berlina, sia un rosso o un blu metallizzato che meglio richiamano il concetto di guida sportiva.

Pro di Mercedes-Benz Classe C Coupé

Posto guida Volante e sedili sportivi non appagano solo la vista, ma riescono anche a generare una postazione molto accogliente

Comfort L'assetto filtra bene le sconnessioni, la silenziosità è buona anche tirando il collo ai turbodiesel

Contro di Mercedes-Benz Classe C Coupé

Abitabilità Chi si accomoda sui sedili posteriori deve fare i conti con il padiglione che spiove sulle loro teste

Sterzo Progressivo anche alle alte velocità, ma in termini di precisione non è tra i comandi più sportivi

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