Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe E SW(MY 2013, 2014, 2015)
Mercedes-Benz Classe E SW
Wagon ben rifinita e molto accogliente, la Mercedes Classe E SW ha un bagagliaio abbastanza ampio e un confort di marcia di riferimento per molleggio e silenziosità.
| Marca / Modello | Mercedes-Benz Classe E SW |
| Prezzi a partire da: | 46.880 € |
| Omologazione: | Euro5 |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Piacere di guida La E SW diverte grazie a un'agilità sconosciuta ai modelli che l'hanno preceduta
Sicurezza Dispositivi elettronici di ogni genere rendono la vita a bordo più comoda e soprattutto serena
Capacità di carico Rispetto alle generazioni precedenti, il bagagliaio accusa un volume leggermente inferiore
Sterzo Troppo poco reattivo e diretto per gratificare la guida sportiva. La E si conferma una station da autostrada
La diesel in versione base (C 220 CDI allestimento Sport) ha tutto quello che serve.
Tra i colori proposti non ce n'è uno che stoni. Tema libero, e se siete in difficoltà, state sull'argento.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36.400 | 33.500 | 28.900 | 27.100 | 21.900 | 19.100 | 17.900 | 16.200 | |
| 41.400 | 38.100 | 32.900 | 30.900 | 25.000 | - | - | - | |
| 40.500 | 37.300 | 32.200 | 30.200 | 24.400 | - | - | - | |
| 43.900 | 40.400 | 34.800 | 32.700 | 26.500 | - | - | - | |
| 45.600 | 42.000 | 36.200 | 34.000 | 27.500 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 26.300 | 23.100 | 21.900 | 20.000 | |
| - | - | - | - | 30.300 | 26.700 | 25.200 | 23.100 | |
| 48.100 | 44.300 | 38.200 | 35.900 | 29.000 | - | - | - | |
| 49.000 | 45.100 | 38.900 | 36.600 | 29.600 | - | - | - | |
| 68.800 | 63.900 | 56.000 | 53.100 | 44.200 | - | - | - | |
| 87.900 | 81.100 | 70.300 | 66.200 | 54.100 | - | - | - | |
| - | - | - | - | 37.700 | 33.300 | 31.500 | 28.800 |
Mercedes Classe E SW rompe col passato, soprattutto dal punto di vista stilistico. La doppia coppia di fari tondi finisce in soffitta, rimpiazzata da nuovi proiettori rettangolari, mentre il muso con scollo a V porta un tocco di sportività, aiutato in questo senso dalle nervature che solcano la fiancata a cuneo e dai parafanghi posteriori muscolosi. Molto spaziosa e rifinita come ti aspetti da una premium tedesca, la E SW è ben equipaggiata anche negli allestimenti base. Il bagagliaio non è però dimensionato per poter caricare un europallet.
Lo sterzo è un po' più diretto che in passato: la nuova Classe E SW dà soddisfazione anche sulle strade di montagna. L'abitacolo, pur silenzioso in assoluto, è penalizzato dalla volumetria che agisce come cassa di risonanza. Al primo approccio le sue dimensioni mettono soggezione, anche se negli spazi stretti l'auto si dimostra più agile del previsto. La wagon della Stella si muove a meraviglia anche sullo sconnesso: l'assetto Direct Control si adatta automaticamente alle varie situazioni di marcia, avvallamenti autostradali compresi.
