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Renault Megane R.S. 2018 con sistema 4Control -che permette all'asse posteriore di sterzare- in video dal Salone di Francoforte
COME LEI NESSUNA MAI Guidare un’auto con 4 ruote sterzanti significa avere una maggiore stabilità in curva e permettersi traiettorie che le altre auto si sognano. Pensate se a una maneggevolezza del genere si uniscono prestazioni al top della propria categoria. Come ad esempio la nuova Renault Megane R.S., ovvero l’incarnazione più cattiva della compatta Renault, pronta a lanciare il guanto di sfida alle avversarie con un’arma in più: il sistema 4Control. Si, proprio così: le 4 ruote sterzanti, una prima assoluta nel segmento.
UN VELO IN MENO È questa la novità principale della nuova Renault Megane R.S., vista (e soprattutto sentita) in occasione dello scorso Gran Premio di Monaco e ora al debutto al Salone di Francoforte 2017. I 252 cv sono pronti a divorare le curve grazie al sistema 4Control che fa sterzare le ruote posteriori in senso opposto (fino a 2,7°) a quelle anteriori quando si affrontano le curve a bassa velocità, e nella stessa direzione (massimo 1°) quando l’andatura sale. Guarda il video per saperne di più.
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