Una citycar modernissima frutto del matrimonio con PSA, completa nelle dotazioni e proposta anche in versione 100% elettrica.
Marca / Modello | Opel Corsa |
Prezzi a partire da: | 17.300 € |
Omologazione: | Euro6d |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Facilità di guida Agile e ubbidiente, non cede alla tentazione di fare la sportiva a tutti i costi.
Ampia scelta Benzina, diesel o 100% elettrica: qualunque esigenza abbiate, lei la soddisfa.
Accessibilità Le portiere posteriori non sono molto ampie, ma una volta a bordo si sta comodi.
Interni L'abitacolo è ben fatto, ma allo sguardo manca qualcosa che faccia scattare il colpo di fulmine.
L'allestimento base Edition ha già una dotazione piuttosto completa.
L'offerta è molto equilibrata: impossibile sbagliare. Forse le tinte più scure la spengono un po'.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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12.300 | 11.100 | - | - | - | - | - | - | |
15.500 | 14.100 | 12.500 | - | - | - | - | - | |
15.200 | - | - | - | - | - | - | - | |
16.500 | - | - | - | - | - | - | - | |
14.900 | 13.600 | 12.000 | - | - | - | - | - | |
16.100 | 14.700 | 13.000 | - | - | - | - | - | |
15.500 | 14.100 | 12.500 | - | - | - | - | - | |
16.800 | 15.300 | - | - | - | - | - | - | |
15.800 | 14.400 | - | - | - | - | - | - | |
14.300 | 12.900 | - | - | - | - | - | - | |
15.500 | 14.000 | - | - | - | - | - | - | |
15.100 | 13.600 | - | - | - | - | - | - | |
12.900 | 11.600 | 10.200 | - | - | - | - | - | |
16.200 | 14.600 | 12.800 | - | - | - | - | - | |
17.900 | 16.300 | 14.400 | - | - | - | - | - | |
13.100 | 11.900 | - | - | - | - | - | - | |
14.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
14.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
14.100 | 12.900 | 11.400 | - | - | - | - | - | |
13.100 | 11.800 | 10.300 | - | - | - | - | - | |
14.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
12.600 | 11.300 | 9.900 | - | - | - | - | - | |
15.600 | - | - | - | - | - | - | - | |
15.300 | 13.900 | 12.300 | - | - | - | - | - | |
15.900 | 14.400 | 12.700 | - | - | - | - | - | |
16.200 | 14.700 | - | - | - | - | - | - | |
14.600 | 13.100 | - | - | - | - | - | - | |
26.900 | - | - | - | - | - | - | - | |
26.500 | 24.200 | - | - | - | - | - | - | |
27.300 | 24.900 | - | - | - | - | - | - | |
27.700 | 25.300 | - | - | - | - | - | - | |
25.500 | 23.000 | - | - | - | - | - | - |
A tradirne la parentela ci pensano la lunghezza di 4,06 metri e l'accesso non molto ampio ai sedili posteriori: per il resto l'interpretazione Opel si distacca nettamente dalla cugina francese, con forme più rassicuranti, ma sempre moderne grazie alle scalfature sulla carrozzeria. Anche gli interni – ben confezionati – hanno un look abbastanza classico e non esagerano con i comandi touch: per il clima ci sono ancora pratiche regolazioni manuali. Non mancano Android Auto, Apple CarPlay e, a richiesta, la strumentazione digitale.
La Corsa si guida proprio bene: ha l'agilità che ti aspetti da una piccola, ma lo sterzo risponde con maggiore linearità e progressività rispetto a molte concorrenti. Bene il comfort e la scelta delle motorizzazioni. Bella la ripresa del diesel da 1,5 litri e 102 CV, che beve anche poco. Il gasolio, però, non è più di moda e il benzina da 101 CV è anche più pimpante (ma meno parco nei consumi). Avete un garage? Valutate la versione elettrica: ha fino a 330 km di autonomia e con l'Ecobonus diventa meno costosa di quello che sembra.