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Prezzi e quotazioni usato Opel Insignia Sports Tourer(MY 2017, 2020)

Opel Insignia Sports Tourer

La Insignia Country Tourer è una Insignia SW con assetto rialzato. Anche l'aspetto è più "offroad friendly". Agile e spaziosa, la spinge un 2 litri diesel anche da 209 cv.

MY 2017/2020 A partire da 36.600 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloOpel Insignia Sports Tourer
Prezzi a partire da: 36.600 €
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Abitabilità Gli interni sono ampi e contengono 5 adulti senza sforzo. Ricca anche la dotazione di accessori e portaoggetti

Piacere di guida Non è di piccole dimensioni, la Country Tourer, tuttavia è agile e soprattutto ben ammortizzata (FlexRide)

CONTRO

Visibilità Il lunotto posteriore è rialzato e distante dal posto guida, nelle manovre in retro occorre prestare maggiore attenzione

Rumorosità In accelerazione, il potente turbodiesel non fa niente per camuffare la propria attività. "Tace" solo alle andature costanti

Quale versione scegliere

Due filosofie: la 170 cv 2WD per un uso da comune station wagon, lo step da 209 cv a trazione 4x4 per maggiori uscite sulla neve. Un solo allestimento.

Quale colore scegliere

Dalla tavolozza Opel si pesca tra 15 colorazioni diverse. Originale ma molto elegante il verde smeraldo, ma liberi anche di acquistarla nera o argento.

Quotazioni Insignia Sports Tourer
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- 23.400 - - - - - -
27.400 24.700 - - - - - -
28.800 26.000 - - - - - -
- 24.700 - - - - - -
- 25.600 - - - - - -
- 25.900 - - - - - -
- 24.800 21.600 18.000 14.800 - - -
- 24.500 21.400 17.800 14.600 - - -
Com'è la Insignia Sports Tourer?

La Opel Insignia Country Tourer altro non è che la versione con assetto rialzato (+20 mm) della Insignia Sport Tourer, wagon rispetto alla quale è più disposta a viaggiare anche su strade sterrate. Le differenze rispetto alla sorella da asfalto si estendono in ogni caso anche alla carrozzeria, il cui bordo inferiore è contornato da plastiche nere che fanno molto offroad. Completano il pack vagamente fuoristradistico gli scivoli anteriore e posteriore e i mancorrenti sul tetto, mentre all’interno i cambiamenti sono meno evidenti. Fino a 1.665 litri di spazio per i bagagli.

Come va la Insignia Sports Tourer?

Dalla Insignia Sport Tourer, la Country Tourer mutua il classico telaio FlexiRide, qui rielaborato per ottimizzare la marcia in offroad. Sterzo, sospensioni, risposta dell’acceleratore e del cambio automatico sono stati ritarati: possono variare in automatico, o essere settati su 3 differenti modalità (Standard, Sport, Tour). Anche sotto il cofano pulsa lo stesso motore che già equipaggia gli altri due membri della famiglia Insignia: specialmente in formato 209 cv, il 2 litri turbodiesel (abbinato al cambio automatico 8 rapporti) proietta l'auto ad andature da sportiva, anche tra le curve.

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