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Prezzi e quotazioni usato Opel Insignia Sports Tourer(MY 2017, 2020)

Opel Insignia Sports Tourer

L'ammiraglia Opel conserva dimensioni importanti (4,90 metri) e rafforza il look da coupé. Con le sospensioni elettroniche si guida che è un piacere.

MY 2017/2020 A partire da 31.300 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloOpel Insignia Sports Tourer
Prezzi a partire da: 31.300 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Piacere di guida Così lunga, eppure così agile. Sfila le curve con eleganza e non dimentica mai il comfort

Tecnologia Connettività (Opel OnStar) e illuminotecnica (IntelliLux) sono da ammiraglia premium

Strumentazione Finalmente un po' di ordine tra i comandi. Sia a pulsanti, sia tasti a sfioramento. Tutti a portata di mano

CONTRO

Bagagliaio Paga dazio sia nei confronti delle concorrenti, sia della Insignia di precedente generazione

Equipaggiamento di serie Anche gli allestimenti più ricchi escludono funzioni primarie come radio digitale e divano tripartito

Quale versione scegliere

Il nuovo 1.5 turbo benzina 166 cv ha energia da vendere, ma sulla lunga distanza perde il confronto col 1.6 CDTI 136 cv, meno rumoroso del 2.0 170 cv, benché un po' meno cattivo.

Quale colore scegliere

Auto da gran signori, chiede di essere vestita di Dark Caramel, Cosmic Grey o Mineral Black.

Quotazioni Insignia Sports Tourer
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
30.900 - - - - - - -
26.300 23.600 - - - - - -
27.700 24.900 - - - - - -
33.900 - - - - - - -
29.000 26.100 - - - - - -
29.400 - - - - - - -
24.900 22.400 - - - - - -
26.300 23.600 - - - - - -
32.400 - - - - - - -
27.700 24.900 - - - - - -
- 17.800 15.300 12.500 10.000 - - -
- 18.700 16.100 13.100 10.500 - - -
- 19.000 16.300 13.300 10.700 - - -
- 19.900 17.100 13.900 11.200 - - -
33.900 - - - - - - -
30.400 27.300 - - - - - -
37.000 - - - - - - -
31.800 28.600 - - - - - -
32.400 - - - - - - -
29.000 26.100 - - - - - -
35.500 - - - - - - -
30.400 27.300 - - - - - -
30.900 - - - - - - -
26.300 23.600 - - - - - -
27.700 24.900 - - - - - -
33.900 - - - - - - -
29.000 26.100 - - - - - -
- 21.700 18.600 15.200 12.200 - - -
- 19.100 16.400 13.400 10.700 - - -
- 20.300 17.400 14.200 11.400 - - -
29.600 26.700 - - - - - -
31.000 28.000 - - - - - -
34.900 31.500 - - - - - -
- 24.100 20.800 16.900 13.600 - - -
Com'è la Insignia Sports Tourer?

Si allunga il muso, si accorcia il posteriore. L'Insignia di nuova generazione si merita l'epiteto Grand Sport grazie alla maggior lunghezza (+6 cm) e alla minore altezza (-3 cm), per un'immagine ora ancor più filante, da autentica coupé a 4 porte. Aumenta anche il passo (di ben 9 cm) e aumenta di riflesso il gradimento dei passeggeri posteriori. Consolle all'insegna della tecnologia digitale: il nuovo sistema di infotainment IntelliLink pulisce la plancia di pulsanti e governa una marea di funzioni. Tra i plus hi-tech di Grand Sport, anche i fari anteriori matrix Led con raggio profondo 400 metri. 

Come va la Insignia Sports Tourer?

Nel passaggio generazionale sono andati persi 175 kg: l'ampio ricorso a materiali leggeri nella costruzione della scocca si riflette in una guida ancor più agile, con la maxi-Opel che guizza tra le curve con la grazia di una ballerina. Le sospensioni a controllo elettronico incrementano la comodità di bordo, ma anche la precisione di inserimento. E per lunghi viaggi autostradali, un click e si attiva il cruise control dinamico. Di gran lunga preferibile l'automatico a 8 rapporti, dolce ma all'occorrenza anche sportivo, rispetto al più macchinoso cambio manuale. Vi capita un imprevisto? Ci pensa il sistema di assistenza vocale Opel OnStar.

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