Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe A(MY 2015)

Mercedes-Benz Classe A

Compatta a 5 posti di 4,29 metri, la Mercedes Classe A ha consumi molto contenuti con le motorizzazioni base. Ma c'è anche con un benzina da 381 cavalli.

MY 2015A partire da 24.150 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz Classe A
Prezzi a partire da: 28.510 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Stile Da un momento all’altro, la “baby Benz” rivoluziona il proprio look senza perdere di personalità. Anzi

Family feeling Esterni, interni, dotazioni, dinamica: abbiamo una Mercedes in tutto e per tutto

Consumi I turbodiesel si accontentano di qualche pasto al mese: anche solo 4 l/100 km

CONTRO

Gestione spazio La vecchia Classe A era più alta e capiente: la coperta è sempre troppo corta…

Visibilità posteriore Anche le manovre a marcia indietro perdono di naturalezza. Meglio non rischiare e aggiungere i sensori

Quale versione scegliere

Ce n'è davvero per tutti i gusti e tutte le tasche. Il 1.6 a benzina è per chi gironzola solo in città, ma per una missione multitasking la soluzione si chiama A 200 d, un 1.5 turbodiesel da 136 cv assai parsimonioso. Il contrario, cioè, del 2 litri turbo benzina della 45 AMG.

Quale colore scegliere

Dipende da quale messaggio vogliamo convogliare. Nera o rossa è molto racing, bianca, argento o beige è più da classica Mercedes.

Quotazioni Classe A
Modello20242023202220212020201920182017
- - - - 11.100 - - -
- - - - 10.700 - - -
- - - - 17.100 15.100 14.300 -
- - - - 16.500 14.500 13.700 -
- - - - 16.000 14.100 13.400 -
- - 25.300 23.900 19.500 - - -
- - - 29.900 24.600 - - -
44.900 42.100 - - - - - -
46.600 43.700 - - - - - -
Com'è la Classe A?

Da qualche anno, il classico profilo armonioso della vecchia monovolume per signore ha ceduto il posto a superfici tarchiate e proporzioni assai più maschili. A un galletto con spalle e mascella squadrate, ma che conosce le buone maniere. Per quel che concerne gli esterni, il restyling 2015 ha rivisto in chiave sportiva i fari, i paraurti e i terminali di scarico, mentre in abitacolo brilla ora il nuovo schermo da 8 pollici equipaggiato di ogni funzione. Spazio sempre a misura di quattro adulti: in tre dietro manca l'aria. Nemmeno il bagagliaio è così contenitivo (341 litri). 

Come va la Classe A?

Dalla sala operatoria, la A è uscita nel 2012 nettamente schiacciata a terra: ne beneficiano ora l’agilità nei cambi di direzione improvvisi e in generale il feeling di guida, ora da autentica hatchback 5 porte tuttofare. Specialmente se i cerchi calzano pneumatici da 17 o 18 pollici, la tenuta di strada e la precisione di sterzata raggiungono livelli davvero eccellenti. Quanto alla trasmissione di potenza, il cambio manuale a 6 marce non fa di certo brutta figura, ma vuoi mettere l'Automatic doppia frizione a sette rapporti? Per contro, il nuovo corso fa rimpiangere la semplicità di accesso e la visibilità a lungo raggio dell’edizione passata a miglior vita. 

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