Rally Giappone 2026: aggiornamenti prima giornata
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Rally Giappone 2026: Evans domina il venerdì, duello Solberg-Ogier per il secondo posto


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1 mese fa - La cronaca e i risultati della prima giornata del Rally Giappone

Il leader del Mondiale è stato protagonista di una gran giornata di apertura, infliggendo distacchi pesanti
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Il venerdì del Rally Giappone 2026 ha visto Elfyn Evans grande protagonista. Il leader del mondiale WRC ha vinto tre delle sei speciali disputate, chiudendo il giro del mattino con un vantaggio già vicino ai 20 secondi sui più diretti inseguitori e poi gestendo il margine al pomeriggio. Nella seconda parte di giornata gli equipaggi hanno affrontato un percorso più asciutto rispetto al mattino, quando erano diverse le zone umide ancora presenti. Gli unici a limitare i danni da Evans sono stati Oliver Solberg e Sebastien Ogier, lontani poco più di 15 secondi e separati tra loro di appena un secondo. Più staccato Sami Pajari che chiude il poker di Toyota al comando.

Nonostante le difficoltà della Hyundai sull'asfalto, Thierry Neuville al momento riesce a mantenere la quinta posizione a quasi un minuto, precedendo di poco l'idolo locale Takamoto Katsuta protagonista di una giornata complicata, iniziata subito in salita con la foratura nel corso della SS1. Seguono le altre due i20 di Adrien Fourmaux e Hayden Paddon, nona la Ford Puma di Jon Armstrong. Molto attardato invece Josh McErlean che si è dovuto fermare nel corso della SS5 per cambiare una gomma.

Avvincente lotta nel WRC2, dove Alejandro Cachon e Nikolay Gryazin si sono scambiati più volte al comando. Lo spagnolo su Toyota Yaris Rally2 chiude il venerdì primo dopo l'ennesimo ribaltone, con il bulgaro della Lancia ora staccato di circa 9 secondi e che ha vissuto il momento peggiore nella SS4, quando ha dovuto fronteggiare una foratura lenta. Domani giornata regina del weekend con otto speciali in programma.

RALLY GIAPPONE 2026, CLASSIFICA DOPO SS6

Pos.PilotaAutoDistacco
1Elfyn EvansToyota1:13:07.0
2Oliver SolbergHyundai+15.7
3Sebastien OgierToyota+17.1
4Sami PajariToyota+41.5
5Thierry NeuvilleHyundai+58.2
6Takamoto KatsutaToyota+1:03.8
7Adrien FourmauxHyundai+1:16.3
8Hayden PaddonHyundai+2:17.0
9Jon ArmstrongFord+2:40.9
10Alejandro CachonToyota+3:26.6

AGGIORNAMENTI DELLA NOTTE

SS1-2 Il Rally Giappone 2026 è scattato nella sua versione primaverile con temperature molto più elevate rispetto alla tradizionale collocazione autunnale, ma con la pioggia della notte che ha reso il percorso insidioso con tratti asciutti alternati ad altri umidi. In questo contesto si è esaltato Elfyn Evans, anche se in teoria partire per primo gli sta facendo incontrare un asfalto più umido rispetto ai rivali. Dopo essersi piazzato terzo nella prima speciale, il gallese ha compiuto un capolavoro nel primo passaggio sui 24 km dell'iconica Isegami's Tunnel, balzando al comando con 6 secondi di margine su Oliver Solberg che aveva vinto la prova d'apertura. Terzo in classifica è Sebastien Ogier, ma già lontano 16 secondi dal leader della classifica del WRC 2026.

Ottimo avvio per Thierry Neuville, che si è inserito al quarto posto con la prima delle Hyundai, seguito da Sami Pajari. La SS1 si è rivelata subito insidiosa con asfalto umido in alcuni tratti sotto gli alberi a rendere ancora più difficile la comprensione del reale grip. A farne le spese è stato soprattutto Takamoto Katsuta che è stato rallentato da una foratura dopo aver colpito un terrapieno. Giapponese in difficoltà anche nella speciale successiva dopo aver montato una gomma dura al posto della morbida danneggiata, con ritardo dalla vetta già vicino al mezzo minuto. Problemi anche per Adrien Fourmaux che si è girato nella SS2 ed è scivolato a 41 secondi, in difficoltà anche la terza Hyundai di Hayden Paddon che ha colpirto un terrapieno nella stessa prova e ha accumulato quasi un minuto di ritardo.

Nel WRC2, ottimo avvio per la Lancia di Nikolay Gryazin, balzato al comando dopo un'ottima SS2 che gli ha permesso di scavalzare e staccare di quasi 9 secondi Alejandro Cachon, autore di un gran tempo nella speciale d'apertura. Il programma proseguirà ora nella notte fonda italiana con l'ultima prova del mattino, giro pomeridiano al via quando in Italia saranno circa le 7 del mattino.

RALLY GIAPPONE 2026, CLASSIFICA DOPO SS2

Pos.PilotaAutoDistacco
1Elfyn EvansToyota26:30.3
2Oliver SolbergHyundai+6.4
3Sebastien OgierToyota+16.5
4Thierry NeuvilleHyundai+23.7
5Sami PajariToyota+25.2
6Takamoto KatsutaToyota+31.5
7Adrien FourmauxHyundai+41.0
8Hayden PaddonHyundai+57.8
9Jon ArmstrongFord+1:08.5
10Nikolay GryazinLancia+1:11.8

RALLY GIAPPONE 2026, PROGRAMMA PRIMA GIORNATA

Il Rally Giappone 2026 scatterà nella notte tra giovedì e venerdì, con un programma che prevede tre prove da ripetere due volte. Inizio subito impegnativo con oltre 100 km cronometrati e la Isegami's Tunnel pronta a mettere a dura prova gli equipaggi con i 5 km finali completamente inediti ad aumentare il grado di difficoltà. Nello shakedown del giovedì, miglior tempo per la Toyota di Sebastien Ogier. Il francese si presenta al via con un solo obiettivo dichiarato: bissare la vittoria del 2025 che lo rilancerebbe anche in classifica generale. Il leader della generale Elfyn Evans sarà il primo a transitare sul percorso, mentre ci sarà grande attenzione nei confronti dell'idolo di casa Takamoto Katsuta.

Prova Prova speciale Km Ora locale Ora italiana
SS1 Asuke 1 12.90 08:03 01:03
SS2 Isegami's Tunnel 1 24.29 08:46 01:46
SS3 Inabu/Shitara 1 17.08 10:09 03:09
SS4 Asuke 2 12.90 13:57 06:57
SS5 Isegami's Tunnel 2 24.29 14:40 07:40
SS6 Inabu/Shitara 2 17.08 16:03 09:03
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Pubblicato da Luca Manacorda, 29/05/2026
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Luca Manacorda
Luca Manacorda
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.

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