Mercato auto Italia settembre 2023, vendite +22,8%. Dati e classifiche

Nei primi nove mesi la crescita cumulata è del 20,6%. I dati suddivisi per categoria, le classifiche: il mercato di settembre in cifre

In Italia il mercato dell’auto infila il nono segno ''più'' dell'anno, il quattordicesimo segno più consecutivo. A settembre 2023, un volume di 136.283 immatricolazioni, con un incremento ancora a doppia cifra, +22,8% rispetto a settembre 2022, che a sua volta era a +5,4% rispetto all’anno prima. Il mese è però ancora sotto del -4,9% rispetto a settembre 2019. In nove mesi le immatricolazioni ammontano a 1.176.882 unità, oltre 200.000 vetture in più del periodo gennaio-settembre 2022 (+20,6%), ma ancora con 300.000 auto in meno (-20,3%) dello stesso periodo 2019. Le auto elettriche? Tornano a scendere e perdono quota. Solita panoramica del mese, sulla base dei dati UNRAE.

Canali di vendita
Alimentazione
Segmenti
Top Ten
Archivio mesi precedenti

PER CANALE DI VENDITA

Settembre mostra un andamento dei privati in linea con il mercato totale (+23,1%), confermando il 59,1% di quota. Le autoimmatricolazioni quasi raddoppiano i volumi immatricolati nel mese (+92,6%), salendo al 12,6% di share e al 9,8% nel cumulato gennaio-settembre. Leggera crescita in volume per il noleggio a lungo termine (+6,2%), che perde 3,4 punti e si ferma al 20,8% in settembre, per un buon andamento delle Aziende Top a fonte di un calo delle Captive. Si contraggono di oltre un terzo (-34,5%) le auto immatricolate dal noleggio a breve termine che scende all’1,3% di quota, al 4,8% nei 9 mesi. Buon andamento delle società che in settembre (+20,5%) sono abbastanza stabili al 6,2% del totale.

PER ALIMENTAZIONE

Il motore a benzina guadagna 1/3 dei volumi (+32,4%) e sale di oltre 2 punti al 29,3% del totale nel mese. Il diesel perde poco meno di 300 auto immatricolate (-1,3%), fermandosi al 15,5% di quota. Cresce in volume il Gpl (+13,8%) che perde 0,7 punti di quota, all’8% del totale, mentre il metano (-84,2%) si ferma allo 0,1% sia nel mese sia nel cumulato.

ELETTRIFICAZIONE Le ibride sfiorano il 40% del totale delle preferenze (39,5% e +3,8 p.p. e al 35,7% nei 9 mesi), con un 11,0% per le full hybrid (+49,4%) e 28,5% per le mild hybrid (+31,6%). In calo di quasi 1 punto la quota delle BEV (-1,9%), al 3,6% di quota in settembre (3,9% nel cumulato), le PHEV (+24,4%) infine si fermano al 4,0% (4,5% nei 9 mesi).

PER SEGMENTO

Buon recupero delle berline e dei SUV del segmento A, rispettivamente al 12,4% e 2,4% di quota. Crescita accelerata per le berline ed i SUV del segmento B (rispettivamente al 20,4% e 26,3% di share). Nel segmento delle medie (C) calano le berline, che si fermano al 5,0% di quota, mentre crescono i SUV che raggiungono il 18,5% del totale mercato. Anche nel segmento D cedono le berline (allo 0,6% di quota) mentre accelerano i SUV al 7,2% del totale. Sostanzialmente stabile l’alto di gamma con berline allo 0,2% e SUV all’1,6%. Infine le station wagon rappresentano il 3,2% del totale, gli MPV l’1,4% e le sportive lo 0,7%.

TOP 10

A guidare (con distacco) la classifica dei modelli più venduti è sempre lei, Fiat Panda.

Autovettura	Immatricolazioni
Fiat Panda	9.469
Dacia Sandero	4.033
Fiat 500	3.893
Lancia Ypsilon	3.790
Toyota Yaris Cross	3.581
Citroen C3	3.456
Volkswagen T-Roc	2.984
Jeep Avenger	2.980
Ford Puma	2.969
Peugeot 208	2.922