Cresce il mercato del nuovo, anche se i numeri del 2019 rimangono ancora abbastanza lontani; dopo i dati sull’andamento del mercato in Italia a luglio, ACEA (European Automobile Manufacturers' Association) ha pubblicato quelli relativi all’Europa.
I NUMERI Rispetto allo stesso mese dello scorso anno, in Europa a luglio le immatricolazioni auto crescono del 15,2%. La buona notizia è che si tratta del dodicesimo mese consecutivo di crescita, con un segno “+” davanti alle percentuali di vendita dei quattro mercati principali: Francia (+19.9%), Germania (+18.1%), Spagna (+10.7%) e Italia (+8.7%). Dopo la pandemia e i problemi di approvvigionamento dello scorso anno, a luglio 2023 sono state immatricolate 851.156 auto; l’incremento da gennaio a luglio di quest’anno è stato del 17,6%, con un totale di oltre 6,3 milioni di nuove immatricolazioni. Rispetto al 2019, però, i volumi anno su anno sono ancora più bassi del 22%, quando la crescita era a doppia cifra: Spagna (+21.9%), Italia (+20.9%), Francia (+15.8%) e Germania (+13.6%).
ALIMENTAZIONE Rispetto al 9,8% dello scorso anno, la quota di mercato delle auto elettriche è schizzata al 13,6%. Dopo le auto a benzina, che hanno una quota di mercato del 35,8%, le ibride (Full e Mild) rimangono la seconda scelta, con il 25,6% del mercato. Nel complesso, le auto con solo motore termico (ICE, Internal Combustion Engine), a gasolio o benzina, senza “aiutini” elettrici, sono scelte da un europeo su due. Se vi piacciono i grafici, potete consultare il grafico a torta interattivo di ACEA, dove è possibile scegliere il paese e il periodo di riferimento, e scoprire le preferenze di acquisto di ogni nazione. E così scoprire, per esempio, che in Italia le elettriche continuano a non piacere, con una quota del 3,4% sul totale del venduto, cifre irrisorie rispetto alla Francia (13,1%) e alla Germania (20%).
ELETTRICHE ED ELETTRIFICATE A luglio, in Europa le immatricolazioni di auto elettriche sono aumentate di un corposo 60.6%, con 115.971 nuove targhe. La crescita maggiore si è registrata in Germania (+68.9%) e Francia (+32.4%), con il record del Belgio, +235.9%. Rispetto a gennaio, l’aumento è stato del 54,7%.
HEV Cresce la quota di auto ibride, con un +31.6% registrato a luglio 2023, grazie al contributo di mercati come Germania (+46.6%), Francia (+32.8%), Spagna (+30.8%) e Italia (+16.7%). Un quarto del mercato totale, 1,6 milioni di immatricolazioni tra gennaio e luglio, con un aumento del 28,5%. Le PHEV sono cresciute del 14,5%, con 67.060 nuove immatricolazioni. I risultati migliori si sono visti in Olanda (+107.6%), Francia (+80%) e Spagna (+42.7%), con un importante calo della Germania (-39.5%). La quota di mercato rimane stabile al 7,9%.
MOTORI TERMICI Il mercato delle auto a benzina è cresciuto del 5%, con 304.903 nuovi veicoli. Cala però la quota di mercato complessiva, che scende dal 39,3% di luglio 2022 al 35,8%. La crescita maggiore è venuta da Francia (+16.4%) e Germania (+12.5%). Continua a calare invece il mercato delle auto a gasolio (-9,1% a luglio) nonostante la piccola crescita in Germania (+2.7%) e in molti paesi dell’Europa Centrale e Orientale, in particolare in Slovacchia (+36.1%) e Romania (+19.8%). Rispetto a luglio dello scorso anno, quando avevano una quota di mercato del 17,9%, le auto Diesel sono il 14,1% del totale.
Videogiocatore da che ne ha memoria (e da quando ha messo gli occhi e le mani su un Commodore 64, in un'epoca ormai troppo lontana), appassionato di tutto ciò che ha almeno quattro ruote, ha appeso al muro la laurea in Ingegneria Informatica conseguita al Politecnico di Milano per dedicarsi alle sue passioni. Innamorato follemente di sua moglie, della sua bellezza ma anche della sua infinita pazienza, Claudio ammette di avere un debole anche per le due figlie. E per i due gatti che gli colonizzano la casa, tra un joystick e una consolle.