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Debutta a Detroit la Mercedes CLA, derivata dalla Mercedes Concept Style Coupé. In Italia prezzi da 29.900 euro
FUORI TUTTO Aperti i cancelli del NAIAS di Detroit, irrompe finalmente la Mercedes CLA, al momento la novità più interessante del salone americano per quanto riguarda il mercato europeo. Di lei si sapeva già molto prima, ora tutto. In Italia sarà disponibile da aprile con prezzi che partono simbolicamente sotto i 30.000 (29.900 euro).
COMPATTA Segue le orme (e le forme) della CLS, ma in piccolo: la Mercedes CLA misura 463 cm in lunghezza, 178 in larghezza e 144 in altezza. Sulla carta d’identità scrive “coupé a quattro posti”, un eventuale quinto sarebbe alquanto incomodo. Per sconfinare dall’abitacolo, ben rifinito e munito di “tablet” per l’infotainment, c’è l’opzione di un tettuccio panoramico apribile e scorrevole.
LISCIA O SPORT Tre gli allestimenti: Executive, Premium e Sport, quest’ultimo arricchito da cerchi da 18’’ e fari bixeno di serie. Sarà possibile anche optare per un assetto più sportivo in alternativa al tradizionale, ribassato di 2 cm all’anteriore e di 1,5 al posteriore. Nella lunga lista di gadget tecnologici votati alla sicurezza attiva disponibili, si segnala il Collision Prevention Assist, frenata automatica che si aziona a partire da 7 km/h.
MOTORI Tre motori a benzina e due a gasolio vanno a comporre la gamma della Mercedes CLA. A 29.900 euro c’è la CLA 180, con motore 1.6 da 122 cv disponibile anche nella versione Bluefficiency dalle emissioni ridotte: 118 g/km di CO2. Salendo di prezzo troviamo la CLA 200 (1.6 da 156 cv) a 33.200 euro e la CLA 250 (2.0 da 211 con cambio 7G-DCT) a 39.900. Per i globetrotter le alternative a gasolio sono la CLA 200 CDI con motore 1.8 da 136 cv (in arrivo a fine 2013, però) ed il 220 CDI da 170 cv con cambio 7G DCT (38.600 euro). La trazione integrale 4Matic è optional.
