Prezzi e quotazioni usato Peugeot 3008 / MY 2016

Listino prezzi Peugeot 3008

Peugeot 3008
MY 2016

La nuova Peugeot 3008 abbandona le vecchie forme e diventa una Suv vera e propria, ma con la sola trazione anteriore.

Prove e News Peugeot 3008

Prezzi a partire da: 23.150 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 591 / 1670 dm3
Valutazione Media ( voti: 556 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.6 BlueHDi 120 cv Access 2016 21.400 19.100 17.100 15.400 - - - -
1.6 BlueHDi 120 cv Active 2016 23.500 21.000 18.900 16.900 - - - -
1.6 BlueHDi 120 cv Active EAT6 2016 24.800 22.200 19.900 17.900 - - - -
1.6 BlueHDi 120 cv Allure 2016 25.700 23.000 20.600 18.500 - - - -
1.6 BlueHDi 120 cv Allure EAT6 2016 27.000 24.200 21.700 19.500 - - - -
1.6 BlueHDi 120 cv Business 2016 24.900 22.300 20.000 17.900 - - - -
1.6 BlueHDi 120 cv Business EAT6 2016 26.200 23.400 21.000 18.800 - - - -
1.6 BlueHDi 120 cv GT Line 2016 27.400 24.500 21.900 19.700 - - - -
1.6 BlueHDi 120 cv GT Line EAT6 2016 28.700 25.700 23.000 20.600 - - - -
2.0 BlueHDi 150 cv GT Line 2016 28.700 25.700 23.000 20.700 - - - -
2.0 BlueHDi 180 cv GT 2016 32.400 29.000 26.000 23.400 - - - -
PureTech Turbo Access 2016 19.400 17.300 15.500 13.800 - - - -
PureTech Turbo Active 2016 21.500 19.200 17.100 15.300 - - - -
PureTech Turbo Active EAT6 2016 22.800 20.300 18.100 16.200 - - - -
PureTech Turbo Allure 2016 23.700 21.100 18.900 16.900 - - - -
PureTech Turbo Allure EAT6 2016 24.900 22.300 19.900 17.800 - - - -
PureTech Turbo GT Line 2016 25.300 22.600 20.100 18.000 - - - -
PureTech Turbo GT Line EAT6 2016 26.500 23.700 21.100 18.900 - - - -
THP 165 cv EAT6 Allure 2016 26.200 23.400 20.900 18.700 - - - -
THP 165 cv EAT6 GT Line 2016 27.800 24.800 22.100 19.800 - - - -

Come è

Presenza su strada importante e design riconoscibili al primo sguardo. Car of the Year 2017, la nuova 3008 è massiccia ma non pesante grazie alle linee filanti. Attraversati dalla tagliente striscia di Led dei fari diurni, proiettori alogeni affusolati ricordano lo sguardo di un predatore. Linea di cintura sulla fiancata, cerchi fino a 19”, protezioni ai bordi inferiori della carrozzeria e maggior altezza da terra completano un quadro aggressivo e mascolino. Di bagagliaio? 530 litri e la soglia di carico più bassa della categoria.

Come va

Su strada sembra dimenticarsi di essere una Suv. Agile e silenziosa, ha un assetto ben tarato. Lo sterzo è un po' molle alle basse velocità. Per dirsi un Suv a tutti gli effetti, manca semmai l’opzione della trazione integrale: in Peugeot colmano il gap equipaggiando la 3008 di Advanced Grip Control (programma elettronico che modula la forza motrice a seconda del grado di aderenza e del fondo stradale) e Hill Assist Descend Control (Hadc), funzione di assistenza alle discese che mantiene il veicolo a velocità anche di soli 3 km/h.

Spendere Bene

I 120 cv e 300 Nm del 1.6 BlueHDi bastano e avanzano e come cambio è meglio preferire il manuale 6 marce. L'allestimento base (Access) è già molto ricco.

Colori

Bronzo con tetto nero. Come si suol dire: fa figo e non impegna (troppo). No al grigio, non rende giustizia alle linee originali della 3008.

Pro di Peugeot 3008

Qualità Gli interni sono da marchio premium, stop. Pelle, tessuti, morbide plastiche, non un dettaglio fuori posto 

Design Molto originale. 3008 interpreta alla perfezione il concetto di moderno Suv di media taglia, risultando sia sportivo, sia elegante

Tecnologia Sia la strumentazione digitale, sia il programma di assistenza alla guida Grip Control, rivelano la grande dimestichezza con l'elettronica maturata dal Leone

Contro di Peugeot 3008

Climatizzatore Si può gestire unicamente attraverso il monitor touch e rischia di distrarre più del dovuto

Volante Appiattito su due lati, è pensato per la guida sportiva ma non a tutti calza a pennello

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