Prezzi e quotazioni usato Peugeot Rifter(MY 2018)

Peugeot Rifter

Versatile multispazio con trazione anteriore e disponibile in due lunghezze, è un modello che si adatta perfettamente alle necessità di una famiglia grazie all’abitacolo spazioso, che può ospitare fono a 7 passeggeri, pratico e con un bagagliaio molto capiente.

MY 2018 A partire da 21.550 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloPeugeot Rifter
Prezzi a partire da: 21.550 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 597 / 2693
Valutazione Media:
PRO

Guidabilità Offre un buon feeling di guida e un ottimo comfort complessivo grazie alla vivacità dei motori e all’assetto azzeccato.

Praticità Non potrebbe essere altrimenti per un multispazio, ma il Rifter regala anche le porte posteriori scorrevoli, il lunotto separato dal portellone e fino a tre file di sedili in poco più di 4,7 metri (versione lunga).

Spazio a bordo Un abitacolo luminoso e prodigo di centimetri sia davanti sia dietro per ospitare comodamente tutti i passeggeri. Un bagagliaio che permette di traslocare la casa senza pensieri.

CONTRO

Cambio manuale Ha solo cinque marce e la manovrabilità non è delle migliori.

Poggiabraccia posteriori Sono piccoli e non assicurano un sostegno solido ai passeggeri, ci voleva tanto a farli più robusti e grandi?

Volante Diametro ridotto, come le auto sportive, ma la porzione superiore della corona nasconde parte del cruscotto.

Quale versione scegliere

Con i motori benzina (3 cilindri) o diesel di minore potenza si punta sull’economia di esercizio, se dovete fare tanti chilometri all’anno meglio puntare sul diesel 1.5 130 CV, magari con il cambio automatico. L’allestimento più equilibrato fra prezzo e dotazioni di serie e l’Allure, che ha un abitacolo ben rifinito e un sistema infotainment più evoluto con schermo da 8”.

Quale colore scegliere

Se volete vivacizzarlo un po’ regalategli un bel marrone (Cuprite metallizzato) oppure il Blu Notte metallizzato o il Grigio Silky metallizzato.

Quotazioni Rifter
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
18.800 16.600 - - - - - -
17.800 15.800 - - - - - -
19.800 17.600 - - - - - -
18.900 16.700 - - - - - -
20.800 18.400 - - - - - -
19.800 17.600 - - - - - -
19.700 17.400 - - - - - -
18.700 16.600 - - - - - -
20.700 18.300 - - - - - -
19.700 17.500 - - - - - -
20.900 18.500 - - - - - -
20.000 17.700 - - - - - -
21.900 19.400 - - - - - -
21.000 18.600 - - - - - -
22.900 20.300 - - - - - -
21.900 19.400 - - - - - -
21.600 19.200 - - - - - -
20.700 18.300 - - - - - -
17.000 15.000 - - - - - -
18.000 15.900 - - - - - -
17.500 15.500 - - - - - -
18.500 16.400 - - - - - -
19.500 17.200 - - - - - -
16.600 14.700 - - - - - -
17.600 15.600 - - - - - -
18.500 16.400 - - - - - -
Com'è la Rifter?

Il Rifter è un modello perfetto per tutti coloro che hanno bisogno di praticità e spazio a bordo. Lo stile è piuttosto moderno per essere un piccolo van e le protezioni in plastica nera, oltre a un’altezza da terra elevata (18 cm) lo avvicinano al mondo dei crossover. Disponibile nella versione corta (440 cm) o lunga (475 cm), ha gli interni ben rifiniti e luminosi. Ci sono le porte posteriori scorrevoli e il lunotto è apribile separatamente dal portellone. Tantissimi i vani portaoggetti e si può scegliere il divanetto con 3 sedili singoli per aumentare la praticità. La versione lunga prevede i due sedili in terza fila, fermo restando una buona capacità di carico (597-850/2.126-2.693 litri).

Come va la Rifter?

Motori turbo, benzina 1.2 e diesel 1.5, con potenze da 100 a 130 CV per il multispazio francese, che offre una piacevole guidabilità e una bella vivacità soprattutto nella versione più potente. Ha la trazione anteriore, ma si può avere con il Grip Control, il sistema che migliora la motricità sulle superfici sdrucciolevoli. Il baricentro rialzato, le sospensioni morbide e lo sterzo preciso, ma non svelto, favoriscono una guida più orientata al comfort, esattamente quello che ci si aspetta. Si può avere con il cambio manuale a 5 marce oppure con l’ottimo automatico EAT8 a otto rapporti.

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