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Prezzi e quotazioni usato Peugeot 508(MY 2018)

Peugeot 508

Berlina dalla spiccata personalità e con un abitacolo ben rifinito e confortevole. Protagonista la tecnologia con il cruscotto digitale i-cockpit e numerosi assistenti alla guida. Ampia la gamma motori benzina, diesel e anche ibridi.

MY 2018 A partire da 31.800 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloPeugeot 508
Prezzi a partire da: 31.800 €
Garanzia: 2 anni / km illimitati
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Comfort Abitacolo molto ben rifinito e silenzioso, garantisce spazio abbondante davanti. Dietro bene in larghezza, un po' meno in altezza.

Design Automobile dallo stile affilato e moderno, che regala sportività a una classica carrozzeria 3 volumi. Molto originali le lame verticali di luce a LED dei proiettori anteriori.

Piacere di guida Motori energici, cambio automatico efficace e autotelaio reattivo garantiscono un notevole gusto al volante.

CONTRO

Abitabilità posteriore Lo spazio dietro è ampio, ma in altezza manca qualche centimetro. Chi è più alto di 1,75 metri potrebbe toccare il padiglione che digrada verso la coda.

Comandi Quasi tutte le funzioni di guida sono raccolte nel touchscreen a centro plancia e per attivarle serve accedere ai relativi menù in maniera non sempre intuitiva.

Cruscotto Scenografico nei suoi effetti digitali, però viene parzialmente nascosto dalla parte alta del volante.

Quale versione scegliere

Tutte le motorizzazioni offrono la giusta dose di brio, anche se la più affilata è quella ibrida-benzina da 224 CV. Se fate tanta strada il diesel da 181 CV fa al caso vostro anche in ottica consumi. Ma il millesei benzina si difende bene per elasticità e performances. Fin dalla versione di accesso Active la dotazione di serie è completa con numerosi accessori dedicati al comfort e alla sicurezza per un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Quale colore scegliere

La carrozzeria della 508 si sposa bene sia con le tonalità più scure sia quelle più chiare. Il Grigio Platinum se la preferite più elegante, il Rosso Elixir se la volete vivace.

Quotazioni 508
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
24.500 22.200 - - - - - -
- 23.000 - - - - - -
29.100 26.600 - - - - - -
26.700 24.200 - - - - - -
31.800 29.000 - - - - - -
32.900 30.000 - - - - - -
- 25.500 - - - - - -
- 20.700 18.100 15.300 - - - -
- 23.000 20.100 17.000 - - - -
- 21.800 19.200 16.100 - - - -
25.300 22.800 20.000 16.800 - - - -
26.600 24.000 21.000 17.700 - - - -
29.900 27.300 - - - - - -
27.400 24.800 21.700 18.300 - - - -
32.500 29.700 - - - - - -
33.700 30.700 - - - - - -
36.000 32.800 - - - - - -
- 24.300 21.300 17.900 - - - -
- 25.600 22.400 18.900 - - - -
59.700 - - - - - - -
37.800 34.500 - - - - - -
43.000 39.500 - - - - - -
44.200 40.600 - - - - - -
- 35.400 - - - - - -
46.700 42.900 - - - - - -
- 23.800 20.900 17.800 - - - -
28.200 25.500 22.500 19.100 - - - -
28.800 26.100 - - - - - -
30.000 27.200 - - - - - -
32.300 29.200 - - - - - -
- 27.500 24.200 20.500 - - - -
33.700 30.600 26.900 22.800 - - - -
- 25.600 22.400 18.900 - - - -
- 24.400 21.400 18.000 - - - -
- 26.900 23.600 19.800 - - - -
- 31.200 27.400 23.000 - - - -
- 30.300 26.500 22.300 - - - -
- 27.500 24.100 20.300 - - - -
Com'è la 508?

La 508 è un’auto dalla linea filante e moderna grazie al taglio particolarmente sportivo abbinato alla carrozzeria 4 porte. Interessante la soluzione del portellone per una 3 volumi, che rende molto più pratica l’accessibilità e il carico dei bagagli nel baule (487/1.537 litri). Le finiture sono molto curate, soprattutto sulle versioni più ricche. L’abitacolo è ben insonorizzato, spazioso davanti, ma un po’ meno dietro soprattutto in altezza, a causa del padiglione che scende verso la coda. La porzione superiore del volante tende a nascondere la strumentazione e le funzioni raccolte nel display centrale non sono sempre intuitive da attivare.   

Come va la 508?

La berlina francese assicura un piacevole comportamento su strada grazie alle ottime prestazioni dei suoi motori sia benzina, sia diesel con potenze variabili da 131 a 224 CV. Il cambio automatico EAT8 è ben accordato con l’erogazione dei motori e consigliabile rispetto al pur valido manuale. Reattiva ai comandi del guidatore, la 508 offre una bella agilità unita a una valida tenuta di strada. Le sospensioni soffocano bene le asperità del manto stradale per un comfort complessivo abbastanza elevato.