Peugeot 3008 off-road: alla prova il Grip Control
One off

Peugeot 3008: allestimento off-road per la corsa in Vietnam


Avatar di Giulia Fermani , il 08/08/19

2 anni fa - Peugeot 3008 in allestimento off-road: alla prova il Grip Control

Peugeot 3008: allestimento off-road alla prova in Vietnam. L'Advanced Grip Control di Peugeot funziona come la trazione integrale?

ALLA PROVA DELL'OFF-ROAD La Peugeot 3008 non ha la trazione integrale - solo la versione Hybrid4 ce l'ha - però ha l'Advanced Grip Control, una sorta di controllo di trazione evoluto che agisce sulle sole ruote anteriori, in grado di ottimizzare l'aderenza in base al tipo di terreno. Per scoprire se i due sistemi possono equivalersi nei risultati, Peugeot ha messo a punto una versione off-road della 3008 da mettere alla prova sulla pista di Ho Chi Minh in Vietnam. A portarla lì, per sottoporla alla prova del fuoristrada è stata la rivista Top Gear del Regno Unito. 

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LA VERSIONE SPECIALE Nata sulla base della versione GT Line con motore PureTech da 1,6 litri la one off di Peugeot 3008 affronta il Vietnam con una serie di migliorie. Si parte dalle ruote da 17 pollici, calzanti pneumatici fuoristrada Cooper AT3, passando per la piastra paramotore anteriore, fino ad arrivare al portapacchi in alluminio con barra luminosa a LED.

COME VA IN FUORISTRADA Il sistema di controllo della trazione ideato da Peugeot, Advanced Grip Control permette di scegliere tra cinque modalità in base alla strada da affrontare: Normale, Neve, Fango, Sabbia ed ESP Off. Pur senza l' AWD tradizionale, Peugeot 3008 grazie al sistema Grip Control e all'Hill Assist Descent si è comportata bene nella prova in fuoristrada. Resta assodato che un vero 4x4 sposterebbe ancora più in alto l'asticella, ma per un utilizzo normale, anche una trazione anteriore evoluta come quella offerta dal Peugeot Grip Control consente di affrontare in sicurezza situazioni insospettabili. Guardate la gallery!


Pubblicato da Giulia Fermani, 08/08/2019

Gallery
Listino Peugeot 3008
Allestimento CV / Kw Prezzo
3008 1.2 PureTech Turbo 130 Active Pack 130 / 96 30.100 €
3008 1.5 BlueHDi 130 Active Pack 130 / 96 32.100 €
3008 1.2 PureTech Turbo 130 EAT8 Active Pack 130 / 96 32.100 €
3008 1.2 PureTech Turbo 130 Allure 130 / 96 32.500 €
3008 1.2 PureTech Turbo 130 Allure Pack 130 / 96 33.100 €
3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Active Pack 130 / 96 34.100 €
3008 1.5 BlueHDi 130 Allure 130 / 96 34.500 €
3008 1.2 PureTech Turbo 130 EAT8 Allure 130 / 96 34.500 €
3008 1.2 PureTech Turbo 130 GT 130 / 96 34.900 €
3008 1.5 BlueHDi 130 Allure Pack 130 / 96 35.100 €
3008 1.2 PureTech Turbo 130 EAT8 Allure Pack 130 / 96 35.100 €
3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Allure 130 / 96 36.500 €
3008 1.2 PureTech Turbo 130 EAT8 GT 130 / 96 36.900 €
3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Allure Pack 130 / 96 37.100 €
3008 1.2 PureTech Turbo 130 EAT8 GT Pack 130 / 96 38.700 €
3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 GT 130 / 96 38.900 €
3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 GT Pack 130 / 96 40.700 €
3008 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure 180 / 133 44.930 €
3008 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack 180 / 133 45.530 €
3008 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT 180 / 133 47.330 €
3008 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT Pack 180 / 133 49.730 €
3008 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 Allure Pack 200 / 147 51.030 €
3008 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 GT 200 / 147 52.830 €
3008 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 GT Pack 200 / 147 55.230 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Peugeot 3008 visita la pagina della scheda di listino.

Scheda della Peugeot 3008
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