Sport

Peugeot 208 T16 Pikes Peak


Avatar di Luca Cereda , il 13/05/13

8 anni fa - La prima foto con la livrea ufficiale

La già ricca galleria immagini della Peugeot 208 T16 Pikes Peak si arricchisce della prima foto con la livrea ufficiale.

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SEMAFORO VERDE Pronta per Loeb, pronta per diventare “The king of the peak”. Peugeot ha rilasciato una nuova foto in livrea ufficiale della 208 T16 Pikes Peak, che si aggiunge alla già ricca carrellata di immagini diffusa giorni fa assieme ad alcuni dettagli tecnici sulla vettura che tenterà l’impresa in altura, guidata dal nove volte campione del mondo di rally Sebastien Loeb.

TANTO AL CHILO Da 2865 a 4301 metri. Ad affrontare la scalata una Peugeot 208 peso piuma e dall’aerodinamica estrema. Pesa solo 875 chili, la Peugeot 208 T16 Pikes Peak, e conta altrettanti cavalli per un rapporto peso/potenza di un chilo per cavallo. Con l’aiuto della trazione 4x4, manco a dirlo, a garantire massima direzionalità e motricità.

ALETTOOONE Il Leone da Pikes Peak eredita anche molto del know-how endurance della Casa. Più di un componente della T16, infatti, deriva direttamente dalla 908 che ha gareggiato a Le Mans, si pensi ad esempio alle parti mobili e ai freni. L’alettone è di quelli da condono edilizio, lungo la bellezza di due metri. Per spulciare tutti i dettagli tecnici della 208 T16 Pikes Peak, gommata Michelin per l’occasione, ci sono la gallery e la scheda tecnica (in calce al testo). Che ora vede tra sé e un posto nella storia “solo” 18 tornanti e 156 curve...

Scheda tecnica – 208 T16 Pikes Peak :

MOTORE

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Tipo V6 biturbo
Cilindrata 3,2 l
Numero di valvole 24
Posizione Centrale posteriore
Numero di cilindri 6 a V a 60°
Potenza 875 CV
Coppia 90 mkg
Regime massimo 7800 g/min
Velocità massima 240 km/h
da 0 a 100 km/h 1’’8
da 0 a 200 km/h 4’’8
da 0 a 240 km/h 7’’

TRASMISSIONE

Trazione 4 ruote motrici
Cambio Longitudinale a 6 rapporti a comando sequenziale azionati da leve al volante

TELAIO

Struttura Tubolare in acciaio
Carrozzeria Carbonio

SOSPENSIONI / FRENI / STERZO

Sospensioni A doppio triangolo e puntone / bilancieri ai 4 angoli
Molle Barre di torsione
Ammortizzatori Pressurizzati
Barre antirollio anteriore e posteriore
Sterzo Diretto a assistenza idraulica
Freni Doppio circuito idraulico, pinze monoblocco in lega leggera
Dischi In carbonio anteriori e posteriori ventilati
Dischi anteriori: 380 mm
Dischi posteriori: 355 mm
Ruote 18x13 / Specifiche in magnesio ispirate alla tecnologia della F1
Pneumatici Michelin 31/71/18

DIMENSIONI

Lunghezza 4.500 mm
Larghezza 2.000 mm
Altezza 1.300 mm
Sbalzo anteriore 1.690 mm
Sbalzo posteriore 1.690 mm
Passo 2.695 mm
Alettone 2.000 mm
Capacità del serbatoio 40 l
Peso 875 kg


Pubblicato da Luca Cereda, 13/05/2013
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