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Da settembre a listino nel Regno Unito, la Range Rover Hybrid e la Range Rover Sport Hybrid fanno debuttare nell'ibrido la Land Rover
TOCCO DI VERDE Anche la Range diventa ibrida. Dal prossimo 10 settembre, nel Regno Unito, sarà possibile ordinare (con prime consegne a inizio 2014) le Range Rover Hybrid e Range Rover Sport Hybrid equipaggiate con il 3.0 SDV6 e un motore elettrico da 47 cv integrato alla trasmissione automatica ad otto marce ZF. Le Range “verdi” saranno anche in grado di viaggiare in modalità puramente elettrica fino a una velocità di 50 km/h. Per soli 2 km, però.
IN NUMERI E’ da qui, dunque, che Land Rover comincia con l’ibrido. Con un sistema dal peso (inverter + batterie) di 120 chili che insieme al tremila genera una potenza di sistema di 340 cv e 700 Nm. L’accelerazione da 0-100 prende 6,9 secondi (e nella Range Sport si riduce a 6,7), mentre sia la Range Rover Hybrid sia la Range Rover Sport Hybrid dichiarano un consumo nel ciclo di omologazione pari a 6,4 l/100 km, ed emissioni di 169 g/km.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
