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Anche la monovolume mette su la faccia... di famiglia. Debutto tedesco anche per la Peugeot 5008 2014
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TUTTA SUA SORELLA Come la 3008 anche la monovolume del Leone, la Peugeot 5008 2014, arriva alla kermesse renana tirata a puntino. Merito di un restyling di metà carriera che lavora soprattutto sul frontale, allineando lo stile della 5008 alla 208 e alla nuovissima 308, e di nuove dotazioni disponibili. Tra queste nuovi cerchi diamantati da 17’’, il cruise control attivo e un sistema di infotainment con doppio schermo da 7’’ (optional) per la seconda fila.
AMPIA SCELTA La gamma-motori della Peugeot 5008 2014 offre, lato benzina, il 1.6 VTi da 120 cv e il 1.6 THP da 156 (con cambio manuale o automatico) o da 163 cavalli. Per quanto concerne i diesel, invece, c’è da scegliere tra il 1.6 e-HDi da 115 cv (abbinato a un cambio manuale o robotizzato), il duemila HDi da 150 cv ed il più potente 2.0 HDi da 163 cv (automatico).
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
