Anteprima

Porsche Panamera Diesel 2014


Avatar di Andrea  Rapelli , il 03/09/13

8 anni fa - Raggiunge i 300 (cv)

In passerella al Salone di Francoforte 2013, la Porsche Panamera Diesel 2014 conquista altri 50 cv e alcune modifiche a telaio e trasmissione.

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GASOLIO NOBILE Inutile fare i romanticoni: il carburante agricolo è stato sdoganato sulla Cavallina già qualche anno fa. Non stupisce, quindi, che al Salone di Francoforte 2013 debutti la Porsche Panamera Diesel 2014, forte di un bel po' di verve in più.

CIFRA TONDA La notiziona segnata in rosso sul taccuino è l'aumento di potenza: il 3 litri V6 della Porsche Panamera Diesel 2014 passa da 250 a 300 cv tondi, con un contorno di 650 Nm (prima erano 500) tra 1.750 e 2.500 giri. Tutto ciò è stato possibile grazie a pistoni e albero motore aggiornati, nonché a una turbina per la prima volta raffreddata a liquido, capace di lavorare ad una pressione di 3 bar (in luogo dei precedenti 2,5).

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RISULTATI TANGIBILI L'aggiornamento tecnico ha prodotto risultati notevoli dal punto di vista prestazionale: grazie anche ai primi 4 rapporti del cambio Tiptronic S a 8 marce accorciati, la Porsche Panamera Diesel 2014 copre lo 0-100 in 6 secondi netti – quasi 1 secondo meno del modello precedente – e può raggiungere i 259 km/h. Senza, tuttavia, pesare troppo sul portafogli, con un consumo medio dichiarato pari a 6,4 l/100 km.

RITOCCATINE In ogni caso la mano dei tecnici di Stoccarda è andata oltre, perché la Porsche Panamera Diesel 2014guadagna anche PTV+ (Porsche Torque Vectoring Plus), differenziale autobloccante elettronico posteriore e barre antirollio irrigidite, per un comportamento ancora più graffiante tra le curve.


Pubblicato da Andrea Rapelli, 03/09/2013
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