Prezzi e quotazioni usato Land Rover Range Rover Evoque(MY 2011)

Land Rover Range Rover Evoque

Suv compatto e moderno, a 3 o 5 porte, la Range Rover Evoque ha un efficace 4x4 a controllo elettronico. Soddisfa anche con i motori meno potenti: meglio diesel per i consumi.

MY 2011 A partire da 36.450 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloLand Rover Range Rover Evoque
Prezzi a partire da: 36.450 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 575 / 1445
Valutazione Media:
PRO

Classe Poche altre vetture (non solo sport utility) coniugano sensualità, tradizione e contenuti tecnici come la Evoque

Bagagliaio Da fuori, non scommetteresti su un volume di 575 litri. Il design non sacrifica il common sense

Dinamica Su strada sembra di guidare una coupé: peso contenuto, pneumatici con spalle bassa, sospensioni elettroniche

CONTRO

Off-road La trazione integrale è sopraffina, mancano tuttavia le ridotte e la visibilità sufficiente a misurare gli ostacoli frontali e laterali

Seconda fila Nonostante sia omologato per tre passeggeri, il divano è adatto solo a due. Ingombra anche il tunnel di trasmissione

Quale versione scegliere

La versione a cinque porte lascia qualche cm in più di spazio per la testa agli occupanti di seconda fila: meno esclusiva ma più pratica, e costa uguale. Tra i motori, più equilibrato il 2 litri a gasolio TD4 (150 o 179 cv), anche se il pari cilindrata a benzina Si4 è più potente (240 cv) e ha il sequenziale a 9 marce di serie.

Quale colore scegliere

16 possibilità di configurazione: non male nemmeno il Fuji White pastello, incluso nel prezzo, ma vuoi mettere una Evoque in Baltoro Ice o in Scotia Grey?

Quotazioni Range Rover Evoque
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
43.100 38.400 34.200 30.500 26.400 - - -
43.700 39.000 34.700 31.000 26.800 - - -
35.900 32.000 28.500 25.400 22.000 - - -
42.200 37.600 33.500 30.000 25.900 - - -
42.900 38.200 34.100 30.400 26.300 - - -
35.000 31.200 27.800 24.800 21.400 - - -
41.500 37.100 33.100 29.700 25.800 - - -
42.200 37.700 33.700 30.200 26.200 - - -
34.100 30.500 27.300 24.400 21.200 - - -
40.600 36.300 32.500 29.100 25.300 - - -
41.300 36.900 33.000 29.600 25.700 - - -
33.300 29.700 26.600 23.800 20.700 - - -
39.000 34.900 31.200 27.900 24.200 - - -
39.700 35.500 31.700 28.400 24.700 - - -
31.700 28.300 25.300 22.700 19.700 - - -
38.200 34.100 30.500 27.300 23.700 - - -
38.900 34.700 31.000 27.800 24.100 - - -
30.800 27.500 24.600 22.100 19.100 - - -
Com'è la Range Rover Evoque?

Dalla carrozzeria strettamente derivata dalla concept LRX del 2008, la Evoque (4,37 metri) conserva i classici stilemi Land Rover (frontale squadrato, calandra imponente) mescolandoli tuttavia a un design che rompe con la tradizione, iniettando sangue sportivo. Mai infatti il parabrezza di una Range si era spinto a una tanto ardita inclinazione, né i profili del tettuccio e di cintura, il primo discendente, il secondo ascendente, erano mai apparsi tanto convergenti. Per non parlare dell’onda con cui il passaruota anteriore smuove una fiancata dinamica e armonica, dal cui disegno sono state ricavate (a seconda della carrozzeria) una sola porta (Coupé), oppure due. Gli interni? Lusso e tecnologia da cardiopalma. E il bagagliaio lascia a bocca aperta.

Come va la Range Rover Evoque?

La Evoque è innanzitutto una Land Rover, ovvio quindi che se la si scaglia in mezzo al fango di certo non affoga. La luce a terra (21,5 cm) è da fuoristrada Doc, la trazione integrale provvista di funzione Terrain Response (che modula Esp e coppia motrice in rapporto al fondo, neve, fango o sabbia) è degna dell'esperienza maturata dal marchio nei decenni, anche se non ha le ridotte. Tuttavia il Suv-coupé britannico avanza volentieri di sporcarsi il vestito per frequentare invece le tortuose strade asfaltate di campagna o di montagna: un peso ridotto e le sospensioni a controllo elettronico MagneRide favoriscono l'agilità di una vettura a guida alta che si comporta come una berlina. La cinque porte lascia al pilota maggior visibilità periferica.

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