Prezzi e quotazioni usato Land Rover Range Rover Sport / MY 2011, 2012

Listino prezzi Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport
MY 2011, 2012

Dà un tocco di sportività alla gamma Land. Su Range Rover Sport, ogni centimetro è volto a esaltare personalità e prestazioni di questo fuoristrada unico nel suo genere.

Prove e News Land Rover Range Rover Sport

Prezzi a partire da: 58.483 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 450 / 1754 dm3
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
3.0 SDV6 Autobiography 2011 - - - - - 34.600 30.800 27.000
3.0 SDV6 HSE 2011 - - - - - 31.900 28.400 24.900
3.0 SDV6 SE 2011 - - - - - 29.600 26.400 23.100
3.0 TDV6 HSE 2012 - - - - - 31.200 27.800 24.400
3.0 TDV6 S 2012 - - - - - 26.600 23.700 20.800
3.0 TDV6 SE 2012 - - - - - 29.000 25.800 22.600
5.0 V8 Supercharged 2011 - - - - - 37.400 33.100 28.800
5.0 V8 Supercharged Autobiography 2011 - - - - - 40.200 35.600 31.000

Come è

Di dimensioni leggermente ridotte rispetto alla Range tradizionale (4,85 metri), fin dal nome la Sport tradisce un carattere estremamente giovane, ancor più rivolto al divertimento e alla trasgressione. Sia sullo sterrato sia, ancor di più, sull’asfalto. Per realizzare di avere di fronte un campione di fascino e potenza basta accorgersi del parabrezza e del tettuccio inclinati, e più in generale di una carrozzeria dai profili tondeggianti, incattivita dal generoso spoiler posteriore e dalle ruote da 20 pollici. Per non parlare della caratteristica griglia frontale a tre barre, completamente forellata per agevolare il flusso d’aria. Interni degni di uno yacht.

Come va

Rollio e deriva sempre contenuti, inoltre la precisa calibrazione dello spoiler posteriore contribuisce a ottimizzare l’aerodinamica. La trazione è di tipo integrale permanente e trasmette la giusta quantità di coppia a ciascun assale. In casi estremi, la Range Sport mette poi a disposizione due ulteriori armi. Da una parte, infatti, si può contare sul riduttore per aver marce più corte e uno spunto più efficace. Dall'altra c'è la possibilità d'intervenire sulle sospensioni, aumentando l'altezza da terra per evitare pericolosi contatti tra il terreno e il fondoscocca. Sollevata dal suolo e con impostata la funzione roccia, la Sport supera con disinvoltura ostacoli degni di fuoristrada dure e pure.

Spendere Bene

Il 3 litri V6 turbodiesel non è certo sottodimensionato, ma penalizza la guida sportiva. Ma il V8 a benzina è assetato, quindi serve un compromesso. Ricco anche l'allestimento HSE.

Colori

La sua natura più stradale rispetto alla Range tradizionale apre le porte a colori più vivaci del solito, come il rosso o l'arancione.

Pro di Land Rover Range Rover Sport

Comfort Motori silenziosi, telaio che all'occorrenza si trasforma in morbido materasso. Sportiva, ma pur sempre amorevole

Stabilità La sua neutralità in curve veloci è un valore raro, su sport utility di simile stazza

Contro di Land Rover Range Rover Sport

Cambio automatico Giusto da segnalare la posizione leggermente arretrata della leva, non praticissima

Motori diesel I V6 non brillano per range di utilizzo: a un certo regime, non resta che salire di marcia

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