Sotto pelle c’è la tecnologia della Giulia Q4 per una guida appagante anche sulla neve. Sterzo esagerato, brake by wire e spazio sufficiente per tutta la famiglia.
Marca / Modello | Alfa Romeo Stelvio |
Prezzi a partire da: | 48.000 € |
Omologazione: | Euro6d-Temp |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Stile Non un Suv in senso stretto, quasi una sportwagon. D'altra parte, quanto a gusto, a noi italiani non ci batte nessuno
Dinamica La Stelvio si guida quasi come una berlina. Il pianale è dopotutto quello della Giulia Q4, e tra le curve è una vera libidine
Trasmissione Il cambio automatico è rapidissimo ma anche fluido. E che belli quei paddles!
Navigatore Il display è piuttosto piccolo, inoltre non è nemmeno di serie. Si poteva pensare a qualcosa di più adeguato
Spazio posteriore In seconda fila si sta comodi soltanto in due. Un terzo passeggero litigherebbe col mobiletto centrale
La 2.2 a gasolio cammina forte (219 cv) e tiene a bada i consumi, mentre l'alternativa a benzina (2 litri turbo 280 cv) garantisce una guida ancor più sportiva e un sound più piacevole.
Rosso Alfa, of course. Ma anche in nero o in grigio la Stelvio fa bella figura.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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- | 44.800 | 39.900 | 36.900 | 30.900 | 26.600 | 22.400 | - | |
50.900 | 46.500 | 41.400 | 38.300 | 32.000 | 27.600 | 23.200 | - | |
48.400 | 44.300 | 39.500 | 36.500 | 30.500 | 26.300 | 22.100 | - | |
- | 46.400 | 41.400 | 38.200 | - | - | - | - | |
- | - | - | 40.100 | 33.500 | - | - | - | |
59.300 | - | - | - | - | - | - | - | |
62.400 | 57.000 | - | - | - | - | - | - | |
55.800 | - | - | - | - | - | - | - | |
49.100 | - | - | - | - | - | - | - | |
55.100 | 50.300 | 44.900 | 41.500 | 34.700 | - | - | - | |
53.200 | - | - | - | - | - | - | - | |
63.800 | - | - | - | - | - | - | - | |
60.700 | - | - | - | - | - | - | - | |
56.700 | 51.800 | 46.200 | 42.700 | 35.700 | - | - | - | |
- | 54.200 | 48.300 | 44.700 | - | - | - | - | |
- | - | - | - | 29.200 | 25.200 | 21.200 | - | |
- | - | - | - | 26.900 | 23.200 | 19.500 | - | |
- | - | - | - | 26.500 | 22.700 | 18.900 | - | |
- | - | - | - | 24.700 | 21.200 | 17.700 | - | |
- | - | - | 28.300 | 23.500 | 20.200 | 16.800 | - | |
51.900 | - | - | - | - | - | - | - | |
- | 37.800 | 33.600 | 31.000 | 25.700 | 22.100 | 18.400 | - | |
46.000 | 41.900 | - | - | - | - | - | - | |
48.100 | - | - | - | - | - | - | - | |
42.000 | - | - | - | - | - | - | - | |
43.600 | 39.700 | 35.300 | 32.600 | 27.000 | 23.200 | 19.300 | - | |
45.900 | - | - | - | - | - | - | - | |
55.900 | - | - | - | - | - | - | - | |
52.800 | - | - | - | - | - | - | - | |
- | 40.300 | 35.800 | 33.000 | 27.400 | 23.500 | 19.600 | - | |
- | 42.500 | 37.800 | 34.800 | 28.900 | 24.800 | 20.700 | - | |
- | 41.800 | 37.100 | 34.200 | 28.400 | 24.400 | 20.300 | - | |
- | 44.400 | 39.500 | 36.400 | 30.200 | 25.900 | 21.600 | - | |
50.100 | 45.600 | 40.600 | 37.400 | 31.100 | 26.600 | 22.200 | - | |
47.700 | 43.500 | 38.700 | 35.600 | 29.600 | 25.400 | 21.100 | - | |
- | 47.700 | 42.400 | 39.100 | 32.400 | 27.800 | 23.200 | - | |
- | 52.600 | 46.800 | - | - | - | - | - | |
55.800 | - | - | - | - | - | - | - | |
59.600 | 54.300 | - | - | - | - | - | - | |
52.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
45.900 | - | - | - | - | - | - | - | |
49.900 | - | - | - | - | - | - | - | |
52.500 | 47.800 | 42.500 | 39.200 | 32.500 | 27.900 | 23.200 | - | |
60.200 | - | - | - | - | - | - | - | |
57.100 | - | - | - | - | - | - | - | |
54.000 | 49.200 | 43.800 | 40.400 | 33.500 | 28.700 | 23.900 | - | |
- | 52.000 | 46.200 | 42.600 | 35.400 | 30.300 | 25.300 | - | |
- | - | - | 30.100 | 25.000 | 21.400 | 17.900 | - | |
87.100 | - | - | - | - | - | - | - | |
88.300 | 80.700 | 71.900 | 66.500 | 55.600 | - | - | - |
Con la Stelvio, Alfa Romeo debutta finalmente nel segmento delle sport utility. Il progetto è il medesimo della Giulia a trazione integrale, modello rispetto al quale il Suv risulta più alto di 7 cm. Disegno sensuale e proporzionato, grintoso ma senza eccessi. Interni ben fatti, anche se non ancora al livello della concorrenza premium. In attesa della versione a due ruote motrici, la Stelvio esiste solo 4x4. Il bagagliaio? 525 litri di spazio.
Uno dei Suv/crossover più divertenti da guidare in assoluto. In condizioni di asfalto asciutto, la potenza viene trasmessa esclusivamente all'asse posteriore, in perfetto stile Alfa. In caso di slittamento, oppure in curva o nelle forti accelerazioni, fino al 50% della coppia migra poi verso le ruote anteriori passando da una frizione a comando elettromeccanico. Velocissimo il cambio sequenziale a 8 rapporti, potenti i motori diesel e benzina. Ci siamo.