Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, la super prova di Jeremy Clarkson
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Stelvio Quadrifoglio? Un capolavoro. Parola di Jeremy Clarkson


Avatar di Lorenzo Centenari , il 31/01/19

2 anni fa - Il popolare conduttore di "The Grand Tour" entusiasta del super Suv

Il popolare conduttore di "The Grand Tour" entusiasta del super Suv Alfa Romeo. "Un pazzo scatenato in un gregge di pecore"

CONSACRAZIONE Lunatic. Attributo poco lusinghiero se rivolto a una persona, ma che se al contrario è riferito a un Suv sportivo, allora acquista un'accezione deliziosa. Per Jeremy Clarkson, guidare Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio è un'esperienza eccezionale. Letteralmente, come conoscere "un pazzo scatenato nascosto in un gregge di pecore". Detto da un tester che notoriamente non è un fan dei Suv, l'opinione vale doppio. Clarkson ha provato Stelvio Quadrifoglio per The Times, ne emerge un'ode al gusto della guida che dal popolare conduttore inglese, dal 2016 protagonista del programma The Grand Tour dopo una vita come volto di Top Gear, non sempre è lecito aspettarsi. Buon per Stelvio e per Alfa Romeo: la benedizione di "Big Jeremy", per l'immagine e il prestigio vale quanto un Oscar. E dei complimenti, si sa, non ci si stanca mai.

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ITALIANS DO IT BETTER Tra le proprietà di Stelvio Quadrifoglio che a Clarkson fanno effetto, in primis il motore. Per "reattività, potenza e tratti corsaioli", il 2.9 V6 biturbo di origine Ferrari viene giudicato uno dei migliori di sempre, "un autentico capolavoro". Elogi sperticati anche alla trazione integrale Q4, sistema del quale Clarkson dice di amare soprattutto "l'elasticità nella distribuzione della coppia". Come noto, il principio è quello di trazione posteriore che soltanto in caso di necessità cede alle ruote davanti parte della forza motrice, senza così appesantire la guida sportiva. Se proprio un difetto va citato, il critico britannico lo individua "nella rapidità di trasferimento della trazione in uscita da una rotatoria" affrontata alla garibaldina, operazione che avviene in modo non proprio istantaneo. Per il resto, Stelvio Quadrifoglio è un Suv che dà "un piacere folle, persino più godibile di Lamborghini Urus". La concorrenza degli sport utility tedesca è forte, tuttavia Clarkson non avrebbe dubbi: "Stelvio tutta la vita".


Pubblicato da Lorenzo Centenari, 31/01/2019
Listino Alfa Romeo Stelvio
Allestimento CV / Kw Prezzo
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 160 CV Rosso Edizione 160 / 118 52.500 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 160 CV Business 160 / 118 53.500 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 190 CV Business 190 / 140 56.000 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 200 CV Business 200 / 148 57.500 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 190 CV Sprint 190 / 140 58.000 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 190 CV Business 190 / 140 58.700 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 190 CV Executive 190 / 140 59.000 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 200 CV Sprint 200 / 148 59.500 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 200 CV Executive 200 / 148 60.500 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 190 CV Sprint 190 / 140 60.700 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 190 CV Executive 190 / 140 61.700 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 250 CV Sprint 280 / 206 62.700 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV Veloce 210 / 154 66.200 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 190 CV Ti 190 / 140 66.200 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 280 CV Veloce 280 / 206 67.200 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV Ti 210 / 154 67.200 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 280 CV Ti 280 / 206 68.200 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV Veloce Ti 210 / 154 72.200 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV 6C Villa D'Este 210 / 154 73.100 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 280 CV Veloce Ti 280 / 206 73.200 €
Stelvio 2.9T V6 AT8 Q4 510 CV Quadrifoglio 510 / 375 102.000 €

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