Listino prezzi Alfa Romeo Stelvio / MY 2017, 2019

Listino prezzi Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio
MY 2017, 2019

Sotto pelle c’è la tecnologia della Giulia Q4 per una guida appagante anche sulla neve. Sterzo esagerato, brake by wire e spazio sufficiente per tutta la famiglia.

Prove e News Alfa Romeo Stelvio

Prezzi a partire da: 51.500 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 525
Valutazione Media ( voti: 605 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 160 CV Rosso Edizione 2019 160 Cv / 118 Kw 51.500 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 160 CV Business 2019 160 Cv / 118 Kw 52.500 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 190 CV Business 2019 190 Cv / 140 Kw 55.000 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 200 CV Business 2019 200 Cv / 148 Kw 56.500 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 190 CV Sprint 2019 190 Cv / 140 Kw 57.000 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 190 CV Business 2019 190 Cv / 140 Kw 57.700 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 190 CV Executive 2019 190 Cv / 140 Kw 58.000 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 200 CV Sprint 2019 200 Cv / 148 Kw 58.500 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 200 CV Executive 2019 200 Cv / 148 Kw 59.500 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 190 CV Sprint 2019 190 Cv / 140 Kw 59.700 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 190 CV Executive 2019 190 Cv / 140 Kw 60.700 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 250 CV Sprint 2019 280 Cv / 206 Kw 61.700 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 190 CV Ti 2019 190 Cv / 140 Kw 65.200 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV Veloce 2019 210 Cv / 154 Kw 65.200 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV Ti 2019 210 Cv / 154 Kw 66.200 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 280 CV Veloce 2019 280 Cv / 206 Kw 66.200 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 280 CV Ti 2019 280 Cv / 206 Kw 67.200 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV Veloce Ti 2019 210 Cv / 154 Kw 71.200 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 280 CV Veloce Ti 2019 280 Cv / 206 Kw 72.200 €
Stelvio 2.9T V6 AT8 Q4 510 CV Quadrifoglio 2017 510 Cv / 375 Kw 101.000 €

Come è

Con la Stelvio, Alfa Romeo debutta finalmente nel segmento delle sport utility. Il progetto è il medesimo della Giulia a trazione integrale, modello rispetto al quale il Suv risulta più alto di 7 cm. Disegno sensuale e proporzionato, grintoso ma senza eccessi. Interni ben fatti, anche se non ancora al livello della concorrenza premium. In attesa della versione a due ruote motrici, la Stelvio esiste solo 4x4. Il bagagliaio? 525 litri di spazio.

Come va

Uno dei Suv/crossover più divertenti da guidare in assoluto. In condizioni di asfalto asciutto, la potenza viene trasmessa esclusivamente all'asse posteriore, in perfetto stile Alfa. In caso di slittamento, oppure in curva o nelle forti accelerazioni, fino al 50% della coppia migra poi verso le ruote anteriori passando da una frizione a comando elettromeccanico. Velocissimo il cambio sequenziale a 8 rapporti, potenti i motori diesel e benzina. Ci siamo.

Spendere Bene

La 2.2 a gasolio cammina forte (219 cv) e tiene a bada i consumi, mentre l'alternativa a benzina (2 litri turbo 280 cv) garantisce una guida ancor più sportiva e un sound più piacevole.

Colori

Rosso Alfa, of course. Ma anche in nero o in grigio la Stelvio fa bella figura.

Pro di Alfa Romeo Stelvio

Stile Non un Suv in senso stretto, quasi una sportwagon. D'altra parte, quanto a gusto, a noi italiani non ci batte nessuno

Dinamica La Stelvio si guida quasi come una berlina. Il pianale è dopotutto quello della Giulia Q4, e tra le curve è una vera libidine

Trasmissione Il cambio automatico è rapidissimo ma anche fluido. E che belli quei paddles!

 

Contro di Alfa Romeo Stelvio

Navigatore Il display è piuttosto piccolo, inoltre non è nemmeno di serie. Si poteva pensare a qualcosa di più adeguato

Spazio posteriore In seconda fila si sta comodi soltanto in due. Un terzo passeggero litigherebbe col mobiletto centrale

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