Prezzi e quotazioni usato Renault Scénic(MY 2009)

Renault Scénic

La terza generazione di Renault Scenic tiene alto il nome della monovolume compatta per eccellenza. Stile moderno, abitacolo spazioso e modulabile. Ideale col 1.9 dCi.

MY 2009 A partire da 20.600 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloRenault Scénic
Prezzi a partire da: 20.600 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 437 / 1837
Valutazione Media:
PRO

Spazio interno All'appello rispondono fino a sette persone, in alternativa si beneficia di metri cubi di capacità di carico

Tecnologia Ingegnosa la soluzione che unisce fra loro i comandi del tunnel centrale con un navigatore TomTom integrato nel cruscotto

CONTRO

Plancia Sin troppo panciuta, ruba la scena a eventuali vani portaoggetti supplementari

Strumentazione Non convince sino in fondo la scelta di affidare le informazioni di bordo esclusivamente al digitale

Quale versione scegliere

Il 1.9 dCi da 130 cv in allestimento Dynamique è la classica via di mezzo. Piacevole da gestire anche il 1.4 turbo benzina da 130 cv (1.4 Tce).

Quale colore scegliere

Scenic è diventata adulta: rispetto alle precedenti generazioni ha meno voglia di scherzare e chiede colori sobri come il beige o il grigio scuro.

Quotazioni Scénic
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - - 5.000 3.900
- - - - - - 5.100 4.000
- - - - - - 5.600 4.400
- - - - - - 5.700 4.500
- - - - - - 6.000 4.800
- - - - - - 6.300 5.000
- - - - - - 5.900 4.700
- - - - - - 6.200 4.900
- - - - - - 6.300 5.000
- - - - - - 6.200 4.900
- - - - - - 6.800 5.400
- - - - - - 7.500 5.900
- - - - - - 6.100 4.800
- - - - - - 7.200 5.700
- - - - - - 7.000 5.500
- - - - - - 7.300 5.800
- - - - - - 5.700 4.400
- - - - - - 6.700 5.400
- - - - - - 6.500 5.100
- - - - - - 6.800 5.400
- - - - - - 5.900 4.700
- - - - - - 6.200 5.000
- - - - - - 6.000 4.800
- - - - - - 5.000 3.900
- - - - - - 5.800 4.600
- - - - - - - 4.100
- - - - - - - 4.200
- - - - - - - 4.500
- - - - - - - 4.700
- - - - - - - 4.700
- - - - - - - 5.000
- - - - - - - 4.700
- - - - - - - 5.000
- - - - - - - 5.700
- - - - - - - 5.400
- - - - - - 5.900 4.700
- - - - - - 5.800 4.500
- - - - - - 6.800 5.500
- - - - - - 6.600 5.200
- - - - - - 6.900 5.500
- - - - - - 5.400 4.200
- - - - - - 6.400 5.100
- - - - - - 6.100 4.900
- - - - - - 6.500 5.100
- - - - - - 5.700 4.600
- - - - - - 5.500 4.400
- - - - - - 5.600 4.500
- - - - - - 4.600 3.600
- - - - - - 5.400 4.300
Com'è la Scénic?

La terza versione di Renault Scenic mostra tratti somatici comuni con le altre varianti di carrozzeria di New Megane: dal frontale al padiglione inclinato e dinamico, fino al profilo posteriore con gruppi ottici a boomerang. Ampie le superfici vetrate, primo indizio della vera chiave per apprezzare New Scenic: l’abitabilità. Dal posto guida sino al vano bagagli, che all’occorrenza presta parte del proprio spazio per ospitare altre due persone (e così fan sette), non si avverte mai la necessità di sgranchire le gambe. Ecco il core business della Mpv della Losanga: si tira un laccio e, laddove di solito si stivano le valigie, compaiono due sedili veri e propri (su cui si sta realmente seduti, non rannicchiati). Si riabbattono gli schienali di terza e anche di seconda fila, e si ricava un volume di carico di oltre 2 metri cubi.

Come va la Scénic?

Una volta in movimento, la Scénic pone l'accento sul comfort: la silenziosità è ottima, e complici i sedili soffici, il molleggio appare eccellente. Solo i rallentatori più alti arrivano davvero a infastidire i passeggeri. La scelta della taratura è indovinata: non esistono controindicazioni quando ci si avventura su percorsi tortuosi e si cerca di guidare allegramente. New Scénic non ciondola a destra e a manca nei cambi di direzione, e anche nelle curve prese d'infilata si corica appena sulle ruote esterne. Lo sterzo non è ancora chirurgico ma compie passi avanti sul fronte della precisione e del feeling, consentendo di disegnare traiettorie con puntiglio. La Scenic non ha pretese corsaiole, eppure il 2.0 turbodiesel da 150 cv (2.0 dCi) spinge i quindici quintali che gli gravitano attorno con estrema sicurezza. 

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