Prezzi e quotazioni usato Renault Grand Scénic / MY 2016

Listino prezzi Renault Grand Scénic

Renault Grand Scénic
MY 2016

Renault Grand Scénic è l'edizione allungata (+22 cm) di Scénic. Due posti in più a bordo, ma non solo. E un'immagine da moderno crossover.

Prove e News Renault Grand Scénic

Prezzi a partire da: 23.400 €
Garanzia: 2 anni
Omologazione: Euro6
Numero posti: 7
Capienza bagagliaio (min / max): 189 / 2100 dm3
Valutazione Media ( voti: 28 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
Tce 115 cv Energy Life 2016 17.300 15.200 13.300 11.700 - - - -
Tce 130 cv Energy Bose 2016 22.400 19.600 17.200 15.100 - - - -
Tce 130 cv Energy Intens 2016 21.100 18.500 16.200 14.200 - - - -
Tce 130 cv Energy Zen 2016 19.600 17.200 15.100 13.200 - - - -
dCi 110 Energy Bose 2016 23.700 20.900 18.400 16.200 - - - -
dCi 110 Energy Bose EDC 2016 25.100 22.100 19.500 17.100 - - - -
dCi 110 Energy Intens 2016 22.400 19.800 17.400 15.300 - - - -
dCi 110 Energy Intens EDC 2016 23.800 21.000 18.500 16.300 - - - -
dCi 110 Energy Life 2016 19.900 17.600 15.500 13.600 - - - -
dCi 110 Energy Zen 2016 20.900 18.400 16.200 14.300 - - - -
dCi 110 Energy Zen EDC 2016 22.300 19.600 17.300 15.200 - - - -
dCi 130 Energy Bose 2016 24.700 21.700 19.100 16.900 - - - -
dCi 130 Energy Intens 2016 23.400 20.600 18.100 16.000 - - - -
dCi 160 Energy Bose EDC 2016 26.600 23.500 20.700 18.200 - - - -

Come è

Più crossover, meno monovolume: la nuova Renault Scenic si rifà il trucco, spingendo l'acceleratore su soluzioni stilistiche quasi estreme, ma senza perdere di vista la praticità che oggi si pretende da un'auto da famiglia. Rispetto alla Scenic normale, la Grand Scenic è più lunga di 23 centimetri, per fare posto a una terza fila di sedili e a un bagagliaio di una ventina di litri più capiente. Ma la più grande delle due mono-crossover della Losanga adotta anche soluzioni di design individuali: come la forma del portellone, quella delle luci posteriori, inoltre la presenza delle barre al tetto. L'armonia della fiancata è infine assicurata dalle ruote da 20 pollici.

Come va

Grand Scénic ha un assetto leggermente più confortevole e molleggiato di Scénic a 5 posti, tuttavia in curva mantiene alto il piacere di guida grazie a un rollio comunque molto contenuto e a una buona precisione dello sterzo. Sempre rassicurante la tenuta di strada, anche se l'agilità nel misto non è il suo pezzo forte. Ma non si acquista Grand Scénic per fare i fenomeni in montagna, bensì per portarsi appresso l'inverosimile. Comodissimo è a tale scopo il sistema One Touch, sorta di telecomando per il ripiegamento dei sedili della seconda e terza fila. Si trova nel bagagliaio ed evita un bel po di fatica quando ci si rende conto di dover caricare più oggetti del dovuto.

Spendere Bene

Il più favorevole rapporto prezzo-dotazioni lo eroga l'allestimento Intense. Quanto ai motori: il 1.5 dCi per un uso intensivo, il 1.2 TCe per percorrenze inferiori.

Colori

Il marroncino Renault per un tocco di eleganza, ma in nome del suo spirito giovane sono sdoganati anche azzurro e arancio.

Pro di Renault Grand Scénic

Comfort Sopraffino il lavoro sulle sospensioni, che filtrano a dovere i dossi di rallentamento affrontati in scioltezza

Abitabilità Per famiglie numerose o coppie che coltivano hobby "ingombranti", la Grand Scénic regala centimetri decisivi

Contro di Renault Grand Scénic

Agilità La maggior lunghezza rispetto a Scénic la penalizza nei tratti più tortuosi, rendendola più pigra nei cambi di direzione

Portellone Manca la funzione dell'azionamento motorizzato. Peccato, perché da sollevare è un po' pesante

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