Prezzi e quotazioni usato Renault Scénic X-Mod / MY 2013, 2015

Listino prezzi Renault Scénic X-Mod

Renault Scénic X-Mod
MY 2013, 2015

Monovolume compatta dal look crossover, la Reanult Scénic X-Mod è un'auto pratica e agile in città. Con soluzioni furbe per stivare bagagli e oggetti.

Prove e News Renault Scénic X-Mod

Prezzi a partire da: 21.100 €
Garanzia: 2 anni
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 208 / 1837 dm3
Valutazione Media ( voti: 143 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.2 Tce 130CV Energy Eu6 2015 - - - 11.100 9.000 - - -
1.2 Tce Energy Bose 2013 - - - - 8.800 7.100 5.800 -
1.2 Tce Limited Eu6 2015 17.300 14.900 12.900 11.100 9.000 - - -
1.2 Tce Limited Eu6 2015 14.900 12.900 11.100 9.500 7.800 - - -
1.2 Tce Live 2013 - - - - 8.300 6.600 5.400 -
1.5 dCi 110 CV Bose EDC Eu6 2015 19.000 16.500 14.300 12.400 10.200 - - -
1.5 dCi 110 CV Bose Eu6 2015 18.300 15.900 13.800 11.900 9.800 - - -
1.5 dCi 110 CV Energy Bose EDC 2013 - - - - 10.000 8.100 6.700 -
1.5 dCi 110 CV Energy Bose S&S 2013 - - - - 9.600 7.800 6.500 -
1.5 dCi 110 CV Energy EDC Eu6 2015 - - - 12.400 10.200 - - -
1.5 dCi 110 CV Energy S&S Eu6 2015 - - - 11.900 9.800 - - -
1.5 dCi 110 CV Limited 2013 - - - - 8.700 7.000 5.800 -
1.5 dCi 110 CV Limited EDC 2013 - - - - 9.500 7.700 6.400 -
1.5 dCi 110 CV Limited EDC Eu6 2015 17.600 15.300 13.300 11.500 9.400 - - -
1.5 dCi 110 CV Limited Eu6 2015 16.900 14.700 12.700 11.000 9.100 - - -
1.5 dCi 110 CV Limited S&S 2013 - - - - 8.800 7.100 5.900 -
1.5 dCi 110 CV Live 2013 - - - - 9.100 7.300 6.100 -
1.5 dCi 110 CV Live EDC 2013 - - - - 9.500 7.700 6.400 -
1.5 dCi 110 CV Live S&S 2013 - - - - 9.200 7.400 6.100 -
1.5 dCi 110 CV SL Race 2013 - - - - 8.500 6.900 5.700 -
1.5 dCi 110 CV Wave 2013 - - - - 8.500 6.900 5.700 -
1.5 dCi 110 CV Wave EDC 2013 - - - - 9.000 7.300 6.100 -
1.5 dCi 110 CV Wave S&S 2013 - - - - 8.700 7.000 5.800 -
1.5 dCi 95 CV Limited 2013 - - - - 8.300 6.700 5.600 -
1.5 dCi 95 CV Limited Eu6 2013 16.000 13.900 12.100 10.400 8.600 6.900 5.800 -
1.6 110 CV Limited 2013 - - - - 7.300 5.800 4.700 -
1.6 110 CV Wave 2013 - - - - 7.300 5.800 4.700 -
1.6 110 CV Wave GPL 2013 - - - - - 7.300 6.100 -
1.6 dCi 130 CV Bose S&S Eu6 2015 19.300 16.700 14.500 12.500 10.300 - - -
1.6 dCi 130 CV Energy Bose S&S 2013 - - - - 10.100 8.200 6.800 -
1.6 dCi 130 CV Energy S&S Eu6 2015 - - - 12.500 10.300 - - -
1.6 dCi 130 CV Limited S&S Eu6 2015 17.900 15.600 13.500 11.700 9.600 - - -
1.6 dCi 130 CV Live S&S 2013 - - - - 9.700 7.800 6.500 -

Come è

Faccia a faccia con Scenic, non v'è rischio di fare confusione: il muso distingue la X-Mod (più corta di 22 cm) in modo piuttosto intuitivo. Stessi occhioni e stessa bocca, ma se la grossa sfoggia un apparecchio fisso a griglia continua, la X-Mod divide in tre scomparti le prese d'aria con due cornici argentate più grintose. Il legame di sangue torna nel grande parabrezza, mentre al posteriore Renault rovescia i gruppi ottici a boomerang. Col salto generazionale crescono anche le misure: +8 cm in lunghezza (434 cm), +2 cm di passo. Entrambe le mosse consentono di offrire a chi siede dietro un raggio alle ginocchia principesco (23,5 cm).

Come va

L'assetto in generale è ben piantato e trova sempre il giusto compromesso quando il suolo fa partire qualche colpo basso. A incassarlo senza traumi aiutano anche i sedili, comodi e soffici soprattutto nell'allestimento Luxe. Ai motori si potrebbe richiedere un filino di spunto in più nelle partenze da fermi. Vi prenderete la rinvincita in fase di parcheggio, almeno se il vostro esemplare adotterà l'optional della rear camera: una prima sagoma a colori fornisce indicazioni sulle manovre da compiere, un'altra identifica il tracciato dell'auto in funzione dei gesti del conducente. Impossibile mancare il bersaglio.

Spendere Bene

Il compromesso storico coincide con la riga 1.5 dCi 130 cv EDC, spinta ai bassi regimi soddisfacente e funzione di cambiata lasciata all'automatico.

Colori

Dall'indole più giovanile e sbarazzina che non Renault Scenic, la X-Mod indossa senza arrossire vestiti appariscenti. Piace in particolare in marroncino.

Pro di Renault Scénic X-Mod

Abitabilità Più corta di Scenic, ma ugualmente spaziosa per cinque passeggeri e altrettante valigie 

Comfort Un set di sospensioni soffici ma non cedevoli ovattano la vita a bordo, mentre il silenzio è protetto da specifici interventi tecnici

Contro di Renault Scénic X-Mod

Pomello centrale Il comando tuttofare che sbuca dal tunnel proprio non entra nelle nostre corde

Braccciolo Realizzato in materiale plastico meno curato rispetto ad altri dettagli interni

Anteprima
Renault Scénic e XMOD 2013
Renault Scénic e XMOD 2013

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