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Prezzi e quotazioni usato Renault Scénic X-Mod(MY 2013, 2015)

Renault Scénic X-Mod

Monovolume compatta dal look crossover, la Reanult Scénic X-Mod è un'auto pratica e agile in città. Con soluzioni furbe per stivare bagagli e oggetti.

MY 2013/2015 A partire da 21.100 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloRenault Scénic X-Mod
Prezzi a partire da: 22.300 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Abitabilità Più corta di Scenic, ma ugualmente spaziosa per cinque passeggeri e altrettante valigie 

Comfort Un set di sospensioni soffici ma non cedevoli ovattano la vita a bordo, mentre il silenzio è protetto da specifici interventi tecnici

CONTRO

Pomello centrale Il comando tuttofare che sbuca dal tunnel proprio non entra nelle nostre corde

Braccciolo Realizzato in materiale plastico meno curato rispetto ad altri dettagli interni

Quale versione scegliere

Il compromesso storico coincide con la riga 1.5 dCi 130 cv EDC, spinta ai bassi regimi soddisfacente e funzione di cambiata lasciata all'automatico.

Quale colore scegliere

Dall'indole più giovanile e sbarazzina che non Renault Scenic, la X-Mod indossa senza arrossire vestiti appariscenti. Piace in particolare in marroncino.

Quotazioni Scénic X-Mod
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
15.800 14.300 12.500 10.500 8.700 7.100 6.000 -
18.400 16.500 14.500 12.100 10.100 8.300 7.000 -
19.000 17.100 14.900 12.400 10.200 8.300 6.900 -
18.300 16.500 14.300 11.900 9.800 8.000 6.600 -
17.700 15.900 13.900 11.500 9.500 7.700 6.400 -
17.000 15.300 13.300 11.100 9.100 7.400 6.200 -
16.100 14.400 12.600 10.500 8.600 7.000 5.800 4.700
19.300 17.400 15.100 12.600 10.400 8.400 7.000 -
18.000 16.200 14.100 11.700 9.600 7.800 6.500 -
Com'è la Scénic X-Mod?

Faccia a faccia con Scenic, non v'è rischio di fare confusione: il muso distingue la X-Mod (più corta di 22 cm) in modo piuttosto intuitivo. Stessi occhioni e stessa bocca, ma se la grossa sfoggia un apparecchio fisso a griglia continua, la X-Mod divide in tre scomparti le prese d'aria con due cornici argentate più grintose. Il legame di sangue torna nel grande parabrezza, mentre al posteriore Renault rovescia i gruppi ottici a boomerang. Col salto generazionale crescono anche le misure: +8 cm in lunghezza (434 cm), +2 cm di passo. Entrambe le mosse consentono di offrire a chi siede dietro un raggio alle ginocchia principesco (23,5 cm).

Come va la Scénic X-Mod?

L'assetto in generale è ben piantato e trova sempre il giusto compromesso quando il suolo fa partire qualche colpo basso. A incassarlo senza traumi aiutano anche i sedili, comodi e soffici soprattutto nell'allestimento Luxe. Ai motori si potrebbe richiedere un filino di spunto in più nelle partenze da fermi. Vi prenderete la rinvincita in fase di parcheggio, almeno se il vostro esemplare adotterà l'optional della rear camera: una prima sagoma a colori fornisce indicazioni sulle manovre da compiere, un'altra identifica il tracciato dell'auto in funzione dei gesti del conducente. Impossibile mancare il bersaglio.