Prezzi e quotazioni usato Renault Mégane SporTour / MY 2009, 2010, 2011, 2014

Listino prezzi Renault Mégane SporTour

Renault Mégane SporTour
MY 2009, 2010, 2011, 2014

Il look è più sportivo di quanto non dicano le prestazioni su strada, okay per esigenze turistiche. Dentro, Renault Mégane Sporter offre spazio e un discreto comfort.

Prove e News Renault Mégane SporTour

Prezzi a partire da: 19.100 €
Garanzia: 2 anni
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 485 / 1600 dm3
Valutazione Media ( voti: 236 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.2 TCe 115cv S&S Bose 2009 - - - - - - 5.600 4.400
1.2 Tce 130 CV EDC Energy GT Line 2014 14.400 12.400 10.700 9.200 7.500 6.000 4.900 -
1.2 Tce GT Line 2014 15.600 13.500 11.600 10.000 8.100 6.500 5.300 4.100
1.2 Tce GT Style 2014 14.800 12.800 11.000 9.500 7.700 6.100 5.000 3.900
1.2 Tce Limited 2014 14.600 12.600 10.900 9.400 7.600 6.100 - -
1.4 16V TCE Attractive 2009 - - - - - - - 3.500
1.4 16V TCE GT Line 2009 - - - - - - - 4.000
1.5 dCi 110 CV EDC GT Line 2010 - - - - - - - 4.900
1.5 dCi 110 CV EDC GT Style 2014 16.700 14.500 12.600 10.900 8.900 7.200 6.000 4.800
1.5 dCi 110 CV EDC Limited 2014 16.600 14.500 12.500 10.800 8.900 7.200 - -
1.5 dCi 110 CV EDC Wave 2011 - - - - - - - 4.500
1.5 dCi 110 CV EDC Wave 2014 16.100 14.000 12.100 10.400 8.600 6.900 5.700 4.600
1.5 dCi 110 CV GT Style 2014 15.800 13.700 11.900 10.300 8.400 6.800 5.700 4.500
1.5 dCi 110 CV Limited 2014 - - - - 8.300 6.700 - -
1.5 dCi 110 CV Runaway 2014 13.900 12.100 10.500 9.000 7.400 6.000 5.000 4.000
1.5 dCi 110 CV S&S GT Line 2014 17.100 14.900 12.900 11.100 9.100 7.400 6.100 4.900
1.5 dCi 110 CV S&S Limited 2014 15.800 13.800 11.900 10.300 8.500 6.900 - -
1.5 dCi 110 CV S&S Wave 2011 - - - - - - - 4.400
1.5 dCi 110 CV S&S Wave 2014 15.600 13.600 11.700 10.100 8.300 6.700 5.600 4.400
1.5 dCi 110 CV Wave 2014 15.100 13.100 11.400 9.800 8.100 6.500 5.400 4.300
1.5 dCi 110 CV Wave 2011 - - - - - - - 4.200
1.5 dCi 110cv Attractive 2009 - - - - - - - 4.100
1.5 dCi 110cv Attractive EDC 2009 - - - - - - - 4.400
1.5 dCi 110cv EDC Bose 2009 - - - - - - 6.200 4.900
1.5 dCi 110cv EDC GT Line 2009 - - - - - - 6.200 4.900
1.5 dCi 110cv GT Line 2009 - - - - - - - 4.600
1.5 dCi 110cv GT Line EDC 2009 - - - - - - - 4.900
1.5 dCi 110cv S&S Bose 2009 - - - - - - 6.500 5.200
1.5 dCi 90 CV Wave 2011 - - - - - - - 4.000
1.5 dCi 90 CV Wave 2014 14.500 12.600 10.900 9.400 7.700 6.200 5.200 4.100
1.5 dCi 90cv Attractive 2009 - - - - - - - 3.900
1.5 dCi 95 CV Limited 2014 14.900 13.000 11.200 9.700 8.000 6.500 - -
1.6 110 CV Gpl Wave 2014 14.800 12.900 11.100 9.600 7.900 6.400 5.300 4.200
1.6 110 CV Limited 2014 - - - - 6.900 5.500 - -
1.6 110 CV Wave 2014 13.400 11.600 9.900 8.500 6.900 5.500 4.500 3.500
1.6 110 CV Wave 2011 - - - - - - - 3.400
1.6 110cv Attractive 2009 - - - - - - - 3.300
1.6 dCi 130 CV S&S GT Line 2014 17.900 15.500 13.400 11.600 9.500 7.700 6.400 5.100
1.6 dCi 130cv S&S Bose 2009 - - - - - - 6.800 5.400
1.9 dCi 130cv Attractive 2009 - - - - - - - 4.300
1.9 dCi 130cv GT Line 2009 - - - - - - - 4.800
2.0 RS 265 CV 2014 17.900 15.500 13.300 11.500 9.300 7.400 6.100 -
2.0 TCe GT Line 2011 - - - - - - - 4.400
2.0 dCi 160 CV Gt Line 2011 - - - - - - - 5.200

Come è

Versione wagon della intramontabile Megane, rispetto alla quale misura 27 cm in più, la Sporter ha un musetto dal disegno simpatico con luci anteriori a forma di C e una linea complessivamente moderna ed equilibrata. Intelligenti anche gli interni, col divanetto di seconda fila adatto anche a tre persone. Pratico anche il display a sfioramento che incorpora le funzioni di navigazione e connettività per smartphone. Il pianale del bagagliaio ad altezza variabile fa della familiare francese un'auto dalla versatilità tout court.

Come va

Più confortevole che non sportiva (a dispetto del nome), la Sporter si guida con l'intuito ma non ama essere messa alla frusta. A meno che non si salga sulle versioni GT a quattro ruote sterzanti e propulsori turbo, nel qual caso aumentano sia l'agilità nella manovre da fermi, o quasi, sia la stabilità alle andature elevate, con l'asse posteriore che si orienta di qualche grado nella stessa direzione di marcia anziché ruotare in controfase. Il robotizzato doppia frizione a 6 marce assicura comfort e intelligenza di cambiata.

Spendere Bene

Il miglior compromesso tra performance e consumi è il 1.5 dCi, 110 cv e oltre 25 km/l. Vale forse la pena considerare l'automatico a doppia frizione EDC a 6 rapporti.

Colori

Col bianco perlato si va sul sicuro, ma la tavolozza Renault include anche appropriate tinte vivaci come il blu, l'arancio o il rosso.

Pro di Renault Mégane SporTour

Funzionalità Lo spazio a bordo è più che discreto, inoltre l'accesso al vano bagagli è particolarmente agevole

Qualità Le finiture di abitacolo e bagagliaio non mostrano difetti, per uno standard costruttivo quasi premium

Comfort Silenziosa, fluida, morbida al punto giusto. Ideale per i viaggi vacanze a pieno carico

Contro di Renault Mégane SporTour

Visibilità Finestrini posteriori e lunotto troppo piccoli per trasmettere una sensazione di pieno controllo

Comandi Alcuni non sono propriamente comodi. Come quello del cruise control, situato in posizione molto arretrata sul tunnel centrale

Anteprima
Renault Mégane 2014
Renault Mégane 2014

E' tempo di facelift per la compatta francese

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Prova
Renault Mégane SporTour 2009

Con l'arrivo della station-wagon previsto per il prossimo settembre, la gamma della Mégane si completa. Nata come compromesso tra la generosità di spazio e la ricerca di sex appeal, appare più sportiva nel look che nelle prestazioni. Che comunque appagano

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