Prezzi e quotazioni usato Peugeot 2008 / MY 2013, 2014, 2015, 2016

Listino prezzi Peugeot 2008

Peugeot 2008
MY 2013, 2014, 2015, 2016

Crossover lunga 4,16 metri, la Peugeot 2008 offre i migliori compromessi con i motori diesel: il 1.6 da 75 cv per risparmiare, quello da 120 cv per lo sprint.

Prove e News Peugeot 2008

Prezzi a partire da: 15.810 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 350 dm3
Valutazione Media ( voti: 1949 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.2 PureTech 110 CV S&S Allure 2016 17.500 15.600 14.000 12.500 - - - -
1.2 PureTech 110 CV S&S EAT6 Allure 2016 18.500 16.500 14.800 13.200 - - - -
1.2 PureTech 110 CV S&S EAT6 GT Line 2016 19.400 17.300 15.400 13.800 - - - -
1.2 PureTech 110 CV S&S GT Line 2016 18.400 16.400 14.600 13.100 - - - -
1.2 PureTech 130 CV S&S Allure 2016 18.000 16.100 14.400 12.900 - - - -
1.2 PureTech 130 CV S&S GT Line 2016 18.900 16.800 15.000 13.500 - - - -
1.2 PureTech 82 CV Access 2016 13.300 11.900 10.600 9.500 - - - -
1.2 PureTech 82 CV Access 2014 - - - - 7.100 6.000 - -
1.2 PureTech 82 CV Active 2016 14.700 13.100 11.700 10.500 - - - -
1.2 PureTech 82 CV Active 2014 - - - - 7.800 6.600 - -
1.2 PureTech 82 CV Allure 2016 16.300 14.500 13.000 11.600 - - - -
1.2 PureTech 82 CV Allure 2014 - - - - 8.600 7.300 - -
1.2 PureTech 82 CV ETG5 S&S Active 2013 - - - - - 7.100 6.200 -
1.2 PureTech 82 CV ETG5 S&S Allure 2013 - - - - - 7.800 6.700 -
1.2 PureTech Turbo 110 CV EAT6 S&S Allure 2013 - - - - - 8.300 7.200 -
1.2 PureTech Turbo 110 CV EAT6 S&S Black Matt 2013 - - - - - 9.300 8.000 -
1.2 PureTech Turbo 110 CV S&S Allure 2014 - - - - 9.300 7.800 - -
1.2 PureTech Turbo 110 CV S&S Black Matt 2015 - - - 12.300 10.400 - - -
1.2 PureTech Turbo 130 CV S&S Allure 2013 - - - - - 8.100 7.000 -
1.2 PureTech Turbo 130 CV S&S Black Matt 2013 - - - - - 9.000 7.800 -
1.4 HDi 68 CV FAP Access 2013 - - - - - 6.800 5.900 -
1.4 HDi 68 CV FAP Active 2013 - - - - - 7.400 6.500 -
1.6 BlueHDi 100 CV Active 2015 - - - 11.000 9.400 - - -
1.6 BlueHDi 100 CV Active 2016 17.300 15.400 13.800 12.400 - - - -
1.6 BlueHDi 100 CV Allure 2016 18.800 16.900 15.100 13.600 - - - -
1.6 BlueHDi 100 CV Allure 2015 - - - 11.900 10.200 - - -
1.6 BlueHDi 100 CV Black Matt 2015 - - - 13.300 11.400 - - -
1.6 BlueHDi 100 CV GT Line 2016 19.700 17.600 15.800 14.200 - - - -
1.6 BlueHDi 120 CV Allure Euro 6 2015 - - - - 10.600 - - -
1.6 BlueHDi 120 CV Black Matt 2015 - - - 13.800 11.800 - - -
1.6 BlueHDi 120 CV Black Matt Limited Edition 2015 - - - 14.400 12.300 - - -
1.6 BlueHDi 120 CV Feline 2014 - - - - 12.000 10.200 - -
1.6 BlueHDi 120 CV S&S Allure 2013 - - - - - 9.000 7.900 -
1.6 BlueHDi 120 CV S&S Black Matt 2013 - - - - - 10.000 8.800 -
1.6 BlueHDi 120 CV S&S Crossway 2013 - - - - - 10.200 8.900 -
1.6 BlueHDi 120 S&S Allure 2016 19.600 17.500 15.700 14.100 - - - -
1.6 BlueHDi 120 S&S Crossway 2016 22.200 19.900 17.800 16.000 - - - -
1.6 BlueHDi 120 S&S GT Line 2016 20.400 18.300 16.400 14.700 - - - -
1.6 BlueHDi 75 CV Access 2016 15.000 13.400 12.000 10.800 - - - -
1.6 BlueHDi 75 CV Access 2015 - - - 9.600 8.200 - - -
1.6 BlueHDi 75 CV Active 2015 - - - 10.500 9.000 - - -
1.6 BlueHDi 75 CV Active 2016 16.500 14.800 13.200 11.900 - - - -
1.6 e-HDi 115 CV FAP Stop&Start Allure 2013 - - - - 10.400 8.800 7.700 -
1.6 e-HDi 115 CV FAP Stop&Start Feline 2013 - - - - - 9.900 8.600 -
1.6 e-HDi 92 CV FAP Stop&Start Allure 2013 - - - - 10.000 8.500 7.400 -
1.6 e-HDi 92 CV FAP Stop&Start Urban Cross 2013 - - - - 10.900 9.300 8.100 -

Come è

A tre anni dal lancio, nel 2016 il mini-crossover del Leone guadagna punti grazie alla nuova mascherina a trama verticale, alle più esplicite protezioni inferiori in plastica (molto off-road), inoltre al graffio tridimensionale – ormai marchio di fabbrica di ogni Peugeot - riprodotto dai fari posteriori, colori caldi e simpatia per i felini. Se insomma in precedenza la 2008 ricordava una station rialzata, oggi l’immagine è quella del Suv in miniatura. Il restyling di metà ciclo vita introduce in gamma anche l’allestimento interno GT Line, orientamento corsaiolo (tinte nere, cuciture rosse su sedili e altri accessori) e funzioni da vettura quattro stagioni.

Come va

Il volante ridotto e il quadro strumenti digitale regalano un’esperienza di guida originale, piacevole a seconda delle proprie abitudini. Scegliendo 2008 GT Line si ha poi diritto al Grip Control, sistema evoluto di controllo della trazione che regola la coppia motrice in base al fondo stradale, simulando con discreta fedeltà il comportamento di una 4x4 vera e propria. Standard, neve, fango o sabbia, a ciascuno corrisponde una posizione della manopola centrale e un differente grado di intervento dell’elettronica. Alla prima versione, il Grip Control aggiunge il jolly: selezionando Esp Off, fino a 50 km/h il conducente si assume la piena responsabilità di eventuali defaillance.

Spendere Bene

Il 3 cilindri a benzina di 1,2 litri 110 cv è associabile anche alla trasmissione automatica EAT6, mentre il 1.6 turbodiesel BlueHDi viaggia solo in manuale, ma è assai più parco (4,3 l/100 km in città).

Colori

Il Grigio Hurricane è senza sovrapprezzo, ma il Bianco Banchisa e l'Emmerald Crystal ne incrementano l'appeal.

Pro di Peugeot 2008

Design 2008 gioca a fare il Suv (mascherina, fascioni) e non le riesce poi tanto male

Elettronica Intesa sia in chiave infotainment, sia come gestione della coppia motrice (Grip Control)

Motore 1.2 PureTech Regolare e sveglio ai bassi regimi. Per essere un 3 cilindri, poche vibrazioni

Contro di Peugeot 2008

Cruscotto Repetita iuvant: il volante piccolo e basso taglia in due la strumentazione

Maniglie Sorpresa, mancano gli appigli superiori per i passeggeri. Un dettaglio, ma perché?

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