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Prezzi e quotazioni usato Peugeot 2008(MY 2013, 2014, 2015, 2016)

Peugeot 2008

Crossover lunga 4,16 metri, la Peugeot 2008 offre i migliori compromessi con i motori diesel: il 1.6 da 75 cv per risparmiare, quello da 120 cv per lo sprint.

MY 2013/2016 A partire da 15.810 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloPeugeot 2008
Prezzi a partire da: 15.860 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Design 2008 gioca a fare il Suv (mascherina, fascioni) e non le riesce poi tanto male

Elettronica Intesa sia in chiave infotainment, sia come gestione della coppia motrice (Grip Control)

Motore 1.2 PureTech Regolare e sveglio ai bassi regimi. Per essere un 3 cilindri, poche vibrazioni

CONTRO

Cruscotto Repetita iuvant: il volante piccolo e basso taglia in due la strumentazione

Maniglie Sorpresa, mancano gli appigli superiori per i passeggeri. Un dettaglio, ma perché?

Quale versione scegliere

Il 3 cilindri a benzina di 1,2 litri 110 cv è associabile anche alla trasmissione automatica EAT6, mentre il 1.6 turbodiesel BlueHDi viaggia solo in manuale, ma è assai più parco (4,3 l/100 km in città).

Quale colore scegliere

Il Grigio Hurricane è senza sovrapprezzo, ma il Bianco Banchisa e l'Emmerald Crystal ne incrementano l'appeal.

Quotazioni 2008
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- - 13.400 11.500 9.800 8.400 - -
- - 14.200 12.200 10.400 8.800 - -
- - 14.800 12.700 10.900 9.200 - -
- - 14.000 12.100 10.300 8.800 - -
- - 13.800 11.800 10.100 8.600 - -
- - 14.400 12.400 10.600 9.000 - -
- - 10.200 8.700 7.500 6.300 - -
- - 11.200 9.700 8.300 7.000 - -
- - 12.400 10.700 9.100 7.800 - -
- - 12.500 10.700 9.000 7.600 - -
- - 13.600 11.600 9.900 8.300 - -
- - 14.200 12.200 10.300 8.700 - -
- - 14.100 12.100 10.300 8.700 - -
- - 16.100 13.700 11.700 9.800 - -
- - 14.800 12.600 10.700 9.000 - -
- - 10.900 9.300 7.900 6.700 - -
- - 11.900 10.200 8.600 7.300 - -
Com'è la 2008?

A tre anni dal lancio, nel 2016 il mini-crossover del Leone guadagna punti grazie alla nuova mascherina a trama verticale, alle più esplicite protezioni inferiori in plastica (molto off-road), inoltre al graffio tridimensionale – ormai marchio di fabbrica di ogni Peugeot - riprodotto dai fari posteriori, colori caldi e simpatia per i felini. Se insomma in precedenza la 2008 ricordava una station rialzata, oggi l’immagine è quella del Suv in miniatura. Il restyling di metà ciclo vita introduce in gamma anche l’allestimento interno GT Line, orientamento corsaiolo (tinte nere, cuciture rosse su sedili e altri accessori) e funzioni da vettura quattro stagioni.

Come va la 2008?

Il volante ridotto e il quadro strumenti digitale regalano un’esperienza di guida originale, piacevole a seconda delle proprie abitudini. Scegliendo 2008 GT Line si ha poi diritto al Grip Control, sistema evoluto di controllo della trazione che regola la coppia motrice in base al fondo stradale, simulando con discreta fedeltà il comportamento di una 4x4 vera e propria. Standard, neve, fango o sabbia, a ciascuno corrisponde una posizione della manopola centrale e un differente grado di intervento dell’elettronica. Alla prima versione, il Grip Control aggiunge il jolly: selezionando Esp Off, fino a 50 km/h il conducente si assume la piena responsabilità di eventuali defaillance.