Prezzi e quotazioni usato Peugeot 308 SW / MY 2011, 2012

Listino prezzi Peugeot 308 SW

Peugeot 308 SW
MY 2011, 2012

Parola d'ordine, modulabilità: la 308 col portellone si deforma a seconda delle esigenze. Cinque comodi posti ma anche due soltanto, se la necessità è quella di trasportare oggetti ingombranti.

Prove e News Peugeot 308 SW

Prezzi a partire da: 19.110 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 573 / 1887 dm3
Valutazione Media ( voti: 3 ):
LA TUA VALUTAZIONE:
× Valutazione salvata. Grazie per avere condiviso la tua opinione!

Come è

La parola chiave per comprendere a fondo la filosofia che la avvolge è modulabilità: infatti la 308 col portellone, che segue di qualche mese la berlina, ha di bello che si può deformare a seconda delle più svariate esigenze. Cinque comodi posti ma anche due soltanto, se la necessità è quella di trasportare oggetti ingombranti: e il vano di carico a propria disposizione si espande fino a 1887 litri. Non solo: se, al contrario, occorre un pratico contenitore di persone, basta ordinare i due sedili aggiuntivi e sistemarli nel bagagliaio. In Peugeot assicurano che l’auto è omologata per sette, tuttavia la funzione scuolabus non sembra quella più adatta alla pur versatile station wagon del Leone: la terza fila, insomma, è un accessorio che al tempo stesso può salvare un’amicizia ma anche compromettere visibilità, maneggevolezza e sicurezza in generale. 

Come va

La caratteristica architettura semi-alta, ripresa dalla 308 a due volumi, è una soluzione non solo esclusiva di Peugeot, ma anche di cui andare fieri. Perché il campo visivo è maggiore e di conseguenza la semplicità d’uso. E i motori? La margherita ha tanti petali (sette livelli di potenza), ma nessuno di essi brilla per reattività. Poco male: la SW non è concepita per sovrasterzi in uscita dai tornanti. Però un pizzico di energia in più, almeno al 1.6 HDi (da 90 o 110 cv), era lecito chiederlo. Spinge quanto basta forse di più, in compenso, il nuovo THP a benzina (150 cv), pari cilindrata del diesel ma aiutato da un turbo che evidentemente soffia più convinto. Il nocciolo è che, alle operazioni di peso, la station sconta circa un quintale in più nei confronti della berlina, e sul ring si traduce in maggior lentezza nei movimenti. Ma, come già detto, la SW la butta sulla fantasia e l’allegria, non sulla forza bruta.

Spendere Bene

Il 1.6 HDi 110 cv oppure, per maggior reattività, il 2.0 HDi 150 cv. Il tetto panoramico in cristallo oscurato della versione <Ciel> e che è una manna per chi vive per l’abbronzatura.

Colori

Non siate timidi e pescate con fantasia dalla vasta gamma cromatica, tenendo presente che in veste di station wagon anche il nero le calza a pennello.

Pro di Peugeot 308 SW

Capacità di carico In configurazione "biposto", il vano a propria disposizione si espande fino a 1.887 litri

Visibilità Grazie all'architettura semi-alta ripresa da 308 a due volumi, il campo visivo è maggiore

Contro di Peugeot 308 SW

Peso La station sconta circa un quintale in più nei confronti della berlina, e sul ring si traduce in maggior lentezza nei movimenti

Terza fila Accessorio utile ma che può anche compromettere visibilità, maneggevolezza e sicurezza 

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
1.4 16V Vti 98 CV Access 2011 - - - 8.700 7.200 5.800 - -
1.6 16V Hdi 112 CV S&S Active FAP 2011 - - - 11.100 9.300 7.600 - -
1.6 16V Hdi 112 CV S&S Business FAP 2011 - - - 10.800 9.000 7.400 - -
1.6 16V Hdi 112 CV S&S Sport FAP 2011 - - - 11.400 9.500 7.800 - -
1.6 16V Hdi 93 CV Access 2012 - - - 10.200 8.500 - - -
1.6 16V Hdi 93 CV Business 2012 - - - 10.500 8.700 - - -
1.6 16V Vti 120 CV Access 2012 - - - 9.300 7.700 - - -
1.6 16V Vti 120 CV Active 2012 - - - 9.800 8.100 - - -
1.6 16V Vti 120 CV aut. Active 2011 - - - 10.200 8.400 6.900 - -
1.6 16V e-Hdi 115 CV S&S Access FAP 2012 - - - 10.700 8.900 - - -
1.6 16V e-Hdi 115 CV S&S Active FAP 2012 - - - 11.200 9.300 - - -
1.6 16V e-Hdi 115 CV S&S Business FAP 2012 - - - 11.000 9.100 - - -
1.6 8V e-Hdi 112 CV SW S&S aut. Sport 2011 - - - 11.600 9.700 7.900 - -
1.6 8V e-Hdi 115 CV S&S ETG6 Active 2012 - - - 11.500 9.500 - - -
2.0 16V Hdi Sport Auto FAP 2011 - - - 12.700 10.600 8.700 - -
2.0 16V Hdi Sport FAP 2011 - - - 12.000 10.000 8.200 - -
308 1.6 THP 156 CV SW Allure 2011 - - - 10.600 8.700 7.100 - -
Test drive
Peugeot 2008: la prova del 1.2 turbo 110 cv cambio automatico

Ecco come va il SUV compatto col tre cilindri turbo benzina

22 0
Accessori
Peugeot: la 508 ispira una linea di bagagli in Alcantara

Peugeot: otto modelli di bagagli ispirati alla berlina coupé del Leone

13 0
Novità auto
Peugeot 2008

Il SUV compatto inaugura il diesel in abbinamento all'automatico

4 0
CIR 2018
Rally Roma: le dichiarazioni dei piloti Peugeot Italia

Ecco le parole di Paolo Andreucci dopo il Rally di Roma 2018

7 0
Novità Auto
La potenza della centralina del motore è aumentata dai  272 cv di serie ai 302 cv

Ecco la Peugeot 308 Gti by Arduini Corse

6 0
Peugeot 208 Competition
Andrea Mazzocchi

Ciuffi e Mazzocchi sono pronti a darsi battaglia

5 0
CIR 2018
Paolo Andreucci - Peugeot Sport Italia

Andreucci sarà regolarmente presente al Rally di Roma 2018

2 0
Campionato Formula E
WRC 2018
Rally Germania: Tanak primo con Toyota. Ogier davanti a Neuville

Tanak ci sta prendendo gusto. E' ancora primo nel Rally di Germania

4 0
Anticipazioni
Mercedes AMG, in arrivo una piccola sportiva a motore centrale?

Allo studio una piccola sportiva a due posti secchi e motore centrale

1 0
Collaborazioni
Ducati Scrambler 1100

Ducati 300 Multistrada e Ducati 300 Scrambler: fatte in India con Hero

2 0
Back To Top