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Ora l'Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde monta lo stesso motore della 4C. Per prestazioni ancora più spinte
QV Al Salone di Ginevra 2014, Alfa Romeo rinnova in coppia la Giulietta e la MiTo Quadrifoglio Verde. Entrambe sfoggiano piccoli ritocchi al look sia degli interni sia degli esterni, ma sulla berlina sportiva c’è una differenza sostanziale: debutta lo stesso motore della 4C, il 1.750 cc da 240 cv.
RICCA DI MAGNESIO Non sono tanto i 5 cv (240 vs 235) in più rispetto a prima, a fare la differenza. Lo è soprattutto il basamento in alluminio di questo motore, che consente un bel risparmio di peso (22 kg) e abbinato al cambio TCT a sei marce permette all’Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde di coprire lo 0-100 in 6,6 secondi. Un nuovo volante, cockpit con grafiche dedicate e sedili rivestiti in pelle e Alcantara, invece, regalano all’occhio la sua parte. I primi 500 esemplari della versione di lancio verranno venduti con la speciale livrea grigio Magnesio dell’esemplare che vedete in foto.
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