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Supercar vera, a partire dal look estremo sottolineato dalla fibra di carbonio. E' velocissima ma anche larga, la Aventador, che arriva fino 751 cv

Scocca in alluminio e abitacolo aeronautico, per il ferocissimo torello di Sant'Agata. La Lamborghini Gallardo adotta la trazione integrale e un V10 da 560 cv.

Sagome taglienti e potenza a non finire, per la Lamborghini Gallardo in formato estivo. La Spyder adotta un tetto in tela e il solito 5.2 V10. Ora con 560 cv.

Trazione integrale o solo posteriore, può andare tranquilla su strada o come una belva. E a cielo aperto la Huracàn ha un look ancora più estremo

Trazione integrale o solo posteriore, può andare tranquilla su strada o come una belva. E a cielo aperto la Huracàn ha un look ancora più estremo

Un super SUV dalle prestazioni entusiasmanti e con un abitacolo degno delle sorelle supercar per finiture e sportività. Unico modello in gamma con 5 porte, se la cava anche in fuoristrada. Prezzo elevato, ma l’esclusività si paga.