Prezzi e quotazioni usato Cupra Formentor(MY 2020, 2024)

Formentor, il SUV coupé che ha lanciato il marchio Cupra, si regala un facelift che gli dona un look ad alto effetto novità. Elemento dominante è il nuovo frontale Shark Nose, con fari triangolari e una linea affilata, ma anche al posteriore ci sono aggiornamenti per le luci coast-to-coast - ora più prominenti - e per la parte bassa del fascione. Lunga 4,45 metri, la Formentor è tra le più spaziose del suo segmento. Toni sportivi e finiture curate all'interno. dove sono protagonisti i sedili avvolgenti, il volante di stampo racing e il nuovo touchscreen panoramico da 12,9 pollici, che fa il paio con il quadro strumenti digitale di serie da 10,25 pollici (Cupra Virtual Cockpit). Non comodissime le regolazioni touch per audio e clima, che però diventano retroilluminate e sono finalmente facili da individuare al buio. Per la categoria, lo spazio è buono sia davanti, sia in seconda fila, ma il bagagliaio si riduce parecchio nelle versioni plug-in hybrid.

Confortevole e dinamica, Formentor è proposta con una gamma di motori che propongono caratteristiche molto diverse. Uno degli abbinamenti più apprezzati sarà sicuramente il Diesel con trazione anteriore, cambio automatico a doppia frizione DSG e 7 rapporti. Meno vigorose in ripresa, ma di sicuro successo, le varianti con il TSI a quattro cilindri da 1,5 litri, proposto sia con cambio manuale sia con cambio DSG che aggiunge il sistema mild hybrid. Il top di gamma ha 333 CV e il 4x4 con tanto di Drift Mode: un vero bombardone molto divertente e sportivo, che sarà penalizzato dal superbollo. Nel mezzo le varianti plug-in hybrid a trazione anteriore, con DSG a 6 rapporti, proposte nelle varianti da 204 o 272 CV. Sfuggono al superbollo perché i cavalli extra sono elettrici e promettono finoa 119 km di autonomia nella guida a batterie. Non solo: con tanta coppia hanno una ripresa entusiasmante e una guida che conquista, con l'aiuto della modalità ''Cupra'', che fa cantare più forte il 4 cilindri, aggiungendogli toni da V8 tramite l'impianto audio di bordo: solo un effetto speciale, che però centra il risultato.