Prezzi e quotazioni usato Audi Q8(MY 2015, 2018, 2023)
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Audi Q8
Imponente, spazioso, comodo: il re dei SUV coupé di Ingolstadt offre il top di tutto. E con le dotazioni giuste è persino maneggevole.
MY 2015/2023
A partire da 82.000 €
Scheda tecnica
| Marca / Modello | Audi Q8 |
| Prezzi a partire da: | 82.000 € |
| Omologazione: | Euro6d |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
PRO
Piacere di guida Se dotata di barre anti-rollio attive e ruote posteriori sterzanti ha una maneggevolezza sorprendente sulle strade di montagna.
Comfort Sarà per lo spazio, per la costruzione, per la qualità percepita: vengono in mente pochi posti altrettanto belli in cui stare.
CONTRO
Consumi Le versioni a gasolio mild hybrid fanno il possibile per renderla meno assetata, ma dimensioni, peso e le necessarie gomme extra large si fanno sentire dal benzinaio.
5 posti Sacrifica la possibilità di ospitare 7 persone sull'altare del design. Ma è davvero un difetto?
Quale versione scegliere
Le motorizzazioni diesel offrono ancora il miglior compromesso tra prestazioni e consumi, ma la svalutazione premierà le ibride. Occhio agli optional: consigliati barre anti-rollio attive e ruote posteriori sterzanti.
Quale colore scegliere
Le dimensioni importanti sconsigliano tinte troppo accese: meglio puntare su colori sobri e preferibilmente scuri.
Quotazioni Q8
| Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 73.000 | 67.200 | 60.700 | 56.600 | 48.400 | - | - | - | |
| 87.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 81.000 | 74.600 | 67.300 | 62.800 | 53.700 | - | - | - | |
| 74.800 | 69.000 | 62.200 | 58.000 | 49.600 | 43.700 | - | - | |
| 89.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 82.900 | 76.300 | 68.900 | 64.200 | 54.900 | 48.400 | - | - | |
| 80.300 | 74.100 | 67.100 | 62.700 | - | - | - | - | |
| 88.000 | 81.300 | 73.500 | 68.700 | - | - | - | - | |
| 75.700 | 69.800 | 63.000 | 58.700 | 50.200 | - | - | - | |
| 90.300 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 83.700 | 77.200 | 69.600 | 64.900 | 55.500 | - | - | - | |
| 98.300 | 90.700 | 82.100 | 76.700 | - | - | - | - | |
| 149.000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 138.100 | 127.300 | 114.800 | 107.100 | 91.600 | - | - | - | |
| - | - | - | 78.800 | 67.700 | - | - | - | |
| - | - | - | 86.400 | 74.200 | - | - | - | |
| 111.100 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 101.900 | 93.600 | 84.100 | 78.200 | - | - | - | - | |
| 110.200 | 101.200 | 91.000 | 84.600 | - | - | - | - | |
| 120.200 | - | - | - | - | - | - | - |
Com'è la Q8?
La sobrietà tipica del Marchio veste linee possenti, ma slanciate. A bordo la qualità percepita è al top e la plancia è modernissima grazie a due distinti schermi touch per i comandi principali. Lo spazio abbonda: in 5 metri, tutti i passeggeri viaggiano in business e il bagagliaio è capiente e regolare, ma il tetto coupé non permette di avere 7 posti: per quelli c'è la Q7.
La Q8 nelle news
Come va la Q8?
Benzina o Diesel, tutti i motori sono dotati di tecnologia mild hybrid. Possenti, ma sempre vellutati, quelli a gasolio; più grintoso il benzina da 600 CV. Chi ama la guida sportiva tenga d'occhio le dotazioni: barre anti-rollio attive e ruote posteriori sterzanti rendono l'auto più maneggevole. La trazione integrale quattro è di serie su tutte le versioni.
La Q8 su strada
