Prezzi e quotazioni usato Audi TT Roadster / MY 2006, 2014, 2018

Listino prezzi Audi TT Roadster

Audi TT Roadster
MY 2006, 2014, 2018

Sportiva versatile e godibile tutti i giorni, anche a cielo aperto. Da guidare l'Audi TT Roadster è molto gustosa e coinvolgente. Una sorpresa il turbodiesel.

Prove e News Audi TT Roadster

Prezzi a partire da: 35.150 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 2
Capienza bagagliaio (min / max): 250
Valutazione Media ( voti: 25 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.8 TFSI 2006 - - - - - - 11.400 9.700
1.8 TFSI 2014 33.100 29.500 26.400 23.600 20.400 - - -
1.8 TFSI Advanced 2006 - - - - - - 11.900 10.100
1.8 TFSI Advanced plus 2006 - - - - - - 12.400 10.500
1.8 TFSI Design 2014 36.200 32.300 28.900 25.900 22.400 - - -
1.8 TFSI Design S tronic 2014 38.200 34.100 30.400 27.200 23.600 - - -
1.8 TFSI S line 2014 35.600 31.800 28.400 25.400 22.000 - - -
1.8 TFSI S line S tronic 2014 37.500 33.500 29.900 26.800 23.200 - - -
1.8 TFSI S tronic 2014 35.000 31.200 27.900 25.000 21.600 - - -
1.8 TFSI S tronic 2006 - - - - - - 12.200 10.300
1.8 TFSI S tronic Advanced 2006 - - - - - - 12.700 10.700
1.8 TFSI S tronic Advanced plus 2006 - - - - - - 13.200 11.200
2.0 TDI quattro 2006 - - - - - - 15.000 12.900
2.0 TDI quattro Advanced 2006 - - - - - - 15.600 13.300
2.0 TDI quattro Advanced plus 2006 - - - - - - 16.100 13.800
2.0 TDI quattro S tronic 2006 - - - - - - 15.800 13.500
2.0 TDI quattro S tronic Advanced 2006 - - - - - - 16.400 14.000
2.0 TDI quattro S tronic Advanced plus 2006 - - - - - - 16.900 14.500
2.0 TDI ultra 2014 38.200 34.200 30.600 27.500 23.900 - - -
2.0 TDI ultra Design 2014 41.400 37.100 33.200 29.800 26.000 - - -
2.0 TDI ultra S line 2014 40.800 36.500 32.700 29.400 25.600 - - -
2.0 TFSI 2014 37.700 33.600 30.000 26.900 23.300 - - -
2.0 TFSI 2006 - - - - - - 13.500 11.400
2.0 TFSI Advanced 2006 - - - - - - 14.000 11.800
2.0 TFSI Advanced plus 2006 - - - - - - 14.500 12.300
2.0 TFSI Design 2014 40.800 36.400 32.500 29.100 25.200 - - -
2.0 TFSI Design S tronic 2014 42.700 38.100 34.000 30.500 26.400 - - -
2.0 TFSI S line 2014 40.200 35.900 32.000 28.700 24.800 - - -
2.0 TFSI S line S tronic 2014 42.100 37.600 33.600 30.000 26.000 - - -
2.0 TFSI S tronic 2006 - - - - - - 14.200 12.000
2.0 TFSI S tronic 2014 39.600 35.300 31.600 28.300 24.500 - - -
2.0 TFSI S tronic 2006 - - - - - - - 12.000
2.0 TFSI S tronic Advanced 2006 - - - - - - 14.700 12.500
2.0 TFSI S tronic Advanced 2006 - - - - - - - 12.500
2.0 TFSI S tronic Advanced plus 2006 - - - - - - - 12.900
2.0 TFSI S tronic Advanced plus 2006 - - - - - - 15.300 12.900
2.0 TFSI quattro S tronic 2014 41.900 37.400 33.400 29.900 25.900 - - -
2.0 TFSI quattro S tronic 2006 - - - - - - 15.100 12.800
2.0 TFSI quattro S tronic Advanced 2006 - - - - - - 15.600 13.200
2.0 TFSI quattro S tronic Advanced plus 2006 - - - - - - 16.100 13.600
2.0 TFSI quattro S tronic Design 2014 45.000 40.100 35.800 32.100 27.800 - - -
2.0 TFSI quattro S tronic S line 2014 44.400 39.600 35.400 31.700 27.400 - - -
2.0 TTS TFSI quattro 2014 47.700 42.600 38.000 34.100 29.500 - - -
2.0 TTS TFSI quattro S tronic 2014 49.700 44.300 39.600 35.400 30.700 - - -
RS 2.5 T FSI quattro 2006 - - - - - - 20.600 17.400
RS 2.5 T FSI quattro S-tronic 2006 - - - - - - 21.500 18.200
TTS 2.0 TFSI S tronic 2006 - - - - - - 18.000 15.200
TTS 2.0 TFSI quattro 2006 - - - - - - 17.200 14.600

Come è

Sia rispetto alla Coupé, sia inoltre nei confronti delle Roadster di precedente generazione, l’edizione 2015 rispecchia numerose caratteristiche che mescolano tradizione e innovazione. Appartengono alla storia della TT i motivi circolari degli esterni e dell’abitacolo, così come la scelta di una capote in tessuto. Espressione dell’avanguardia tecnologica di Ingolstadt sono invece telaio, motori ed elettronica di bordo. L’Audi Virtual Cockpit semplicemente rivoluziona il rapporto tra il guidatore e le informazioni di viaggio.

Come va

Lunga poco più di 4 metri, la TT Roadster danza tra le curve che è una meraviglia, non risentendo in alcun modo della mancanza del tetto rigido. Semplice da guidare, anche grazie ad ausili elettronici come Audi Drive Select che tra le altre cose calibra la mappatura di sterzo e acceleratore in funzione del proprio umore.

Spendere Bene

Detto che col 2.0 TDI Ultra non si sbaglia, la versione più appetibile in termini di costi/prestazioni è forse la 1.8 TFSI da 179 cv completa di cambio a doppia frizione S tronic. La trazione quattro? Un ausilio alla stabilità, ma non un must.

Colori

Come per la Coupé, il giallo, il blu e il bianco si adattano alla perfezione alle forme spigolose della Roadster.

Pro di Audi TT Roadster

Comfort Ebbene sì, l'abitacolo è ben isolato dai rumori e persino comodo. A patto che non si viaggi in cinque, ovviamente

Carattere Non solo il tettuccio in tela: la Roadster non è affatto un doppione a cielo aperto della Coupé, brillando di luce propria

Guidabilità Il classico telaio Audi Space Frame lavora in simbiosi con motori eccezionali e un'elettronica affidabile. A prova di imbranato

Contro di Audi TT Roadster

Bagagliaio Se è vero che i passeggeri anteriori viaggiano in souplesse, lo stesso non può dirsi per i bagagli, costretti l'uno contro l'altro in una cavità di 280 litri

Dotazione di serie Sulla versione base il clima è manuale, accessorio che a bordo di una roadster di questo calibro ti aspetti sia di serie

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