Prezzi e quotazioni usato Audi TT / MY 2006, 2014, 2018

Listino prezzi Audi TT

Audi TT
MY 2006, 2014, 2018

Sportiva versatile e godibile tutti i giorni, anche a cielo aperto. Da guidare l'Audi TT Roadster è molto gustosa e coinvolgente. Una sorpresa il turbodiesel.

Prove e News Audi TT

Prezzi a partire da: 32.350 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 290 / 700
Valutazione Media ( voti: 284 ):
LA TUA VALUTAZIONE:
× Valutazione salvata. Grazie per avere condiviso la tua opinione!
Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.8 TFSI 2006 - - - - - - 10.500 8.900
1.8 TFSI Advanced 2006 - - - - - - 11.000 9.300
1.8 TFSI Advanced plus 2006 - - - - - - 11.600 9.800
2.0 TDI Advanced 2006 - - - - - - 14.000 11.900
2.0 TDI Advanced plus 2006 - - - - - - 14.600 12.500
2.0 TDI quattro 2006 - - - - - - 13.400 11.500
2.0 TDI ultra 2014 35.900 32.100 28.800 25.800 22.500 19.600 - -
2.0 TDI ultra Design 2014 39.100 35.000 31.400 28.200 24.500 21.300 - -
2.0 TDI ultra S line 2014 38.400 34.400 30.800 27.700 24.100 21.000 - -
2.0 TFSI 2006 - - - - - - 12.000 10.100
2.0 TFSI 2014 35.400 31.600 28.200 25.300 21.900 18.900 - -
2.0 TFSI Advanced 2006 - - - - - - 12.500 10.600
2.0 TFSI Advanced plus 2006 - - - - - - 13.100 11.100
2.0 TFSI Design 2014 38.500 34.400 30.700 27.500 23.800 20.600 - -
2.0 TFSI Design S tronic 2014 40.400 36.100 32.200 28.900 25.000 21.600 - -
2.0 TFSI S line 2014 37.900 33.800 30.200 27.100 23.400 20.300 - -
2.0 TFSI S line S tronic 2014 39.800 35.600 31.800 28.400 24.600 21.300 - -
2.0 TFSI S tronic 2006 - - - - - - 13.600 11.500
2.0 TFSI S tronic 2014 37.300 33.300 29.800 26.600 23.100 20.000 - -
2.0 TFSI S tronic Advanced 2006 - - - - - - 14.100 11.900
2.0 TFSI S tronic Advanced plus 2006 - - - - - - 14.700 12.400
2.0 TFSI quattro S tronic 2014 39.600 35.300 31.600 28.300 24.500 21.200 - -
2.0 TFSI quattro S tronic Design 2014 42.700 38.100 34.000 30.500 26.400 22.800 - -
2.0 TFSI quattro S tronic S line 2014 42.100 37.600 33.600 30.000 26.000 22.500 - -
RS 2.5 T FSI quattro 2006 - - - - - - 19.000 16.100
TTS 2014 45.500 40.600 36.200 32.400 28.100 24.300 - -
TTS 2.0 TFSI S tronic 2006 - - - - - - 16.500 13.900
TTS 2.0 TFSI quattro 2006 - - - - - - 15.700 13.300
TTS S tronic 2014 47.400 42.300 37.800 33.800 29.300 25.300 - -

Come è

Sia rispetto alla Coupé, sia inoltre nei confronti delle Roadster di precedente generazione, l’edizione 2015 rispecchia numerose caratteristiche che mescolano tradizione e innovazione. Appartengono alla storia della TT i motivi circolari degli esterni e dell’abitacolo, così come la scelta di una capote in tessuto. Espressione dell’avanguardia tecnologica di Ingolstadt sono invece telaio, motori ed elettronica di bordo. L’Audi Virtual Cockpit semplicemente rivoluziona il rapporto tra il guidatore e le informazioni di viaggio.

Come va

Lunga poco più di 4 metri, la TT Roadster danza tra le curve che è una meraviglia, non risentendo in alcun modo della mancanza del tetto rigido. Semplice da guidare, anche grazie ad ausili elettronici come Audi Drive Select che tra le altre cose calibra la mappatura di sterzo e acceleratore in funzione del proprio umore.

Spendere Bene

Detto che col 2.0 TDI Ultra non si sbaglia, la versione più appetibile in termini di costi/prestazioni è forse la 1.8 TFSI da 179 cv completa di cambio a doppia frizione S tronic. La trazione quattro? Un ausilio alla stabilità, ma non un must.

Colori

Come per la Coupé, il giallo, il blu e il bianco si adattano alla perfezione alle forme spigolose della Roadster.

Pro di Audi TT

Comfort Ebbene sì, l'abitacolo è ben isolato dai rumori e persino comodo. A patto che non si viaggi in cinque, ovviamente

Carattere Non solo il tettuccio in tela: la Roadster non è affatto un doppione a cielo aperto della Coupé, brillando di luce propria

Guidabilità Il classico telaio Audi Space Frame lavora in simbiosi con motori eccezionali e un'elettronica affidabile. A prova di imbranato

Contro di Audi TT

Bagagliaio Se è vero che i passeggeri anteriori viaggiano in souplesse, lo stesso non può dirsi per i bagagli, costretti l'uno contro l'altro in una cavità di 280 litri

Dotazione di serie Sulla versione base il clima è manuale, accessorio che a bordo di una roadster di questo calibro ti aspetti sia di serie

Novità auto
Audi TTS Roadster competition plus

Nuovo equipaggiamento con dettagli di design ancora più sportivi

15 0
Special edition
Audi TT s line competition plus

La coupé dei Quattro Anelli ottiene l'equipaggiamento racing

3 0
novità
Audi TT RS 2019: il restyling della coupé da 280 km/h

Frontale ridisegnato, luci OLED di coda e 400 CV sotto il cofano

10 0
Smentita
Audi TT Fastback a 4 porte: ecco come avrebbe potuto essere

L'Audi TT a 4 porte uccisa da elettrificazione e crisi del diesel

3 0
Rumors
Nuova Audi TT, sarà un coupé a 4 porte

Si ispirerà a TT Sportback Concept e sostituirà la carrozzeria 2 porte

6 0
Novità auto
Audi TTS Coupé 2018

Per la sportiva di Ingolstadt, ritocchi estetici e motori più potenti

33 0
Prova video
Nuova Audi TT RS 2017: va anche di traverso

Prova su strada e in pista della nuova Audi TT RS 2017

1 22 0
Formula 3
victor martins barcellona

Crawford leader al mattino con la pioggia e tempi molto alti

1 0
Notizie
Harley-Davidson Pan America, il frontale s'ispira alle Touring della casa

Harley-Davidson, salgono al 56% i dazi doganali europei

3 0
Tech
Peugeot 308 2021: i nuovi interni

Crisi dei semiconduttori: Peugeot 308 rinuncia all'i-Cockpit

5 0
Back To Top