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Prezzi e quotazioni usato Audi A3(MY 2012, 2013, 2016)

Audi A3

Una tre porte di gran qualità, sacrifica lo spazio per l'immagine. Anche su strada l'Audi A3 ha punte sportive, nello sterzo e nel piglio del 1.0 TFSI.

MY 2012/2016 A partire da 21.950 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloAudi A3
Prezzi a partire da: 24.250 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Design Forme geometriche e impronta sportiva non sacrificano eleganza e proporzioni 

Tecnologia Per il segmento al quale appartiene, la A3 è un passo avanti, forse due

Motorizzazioni Il 3 cilindri turbo benzina è performante come pochi e consuma come un diesel

CONTRO

Visibilità In manovra la visuale posteriore è a dir poco scarsa. Male, per una compatta

Allestimento Quello di base è troppo povero di optional, per avere il Virtual Cockpit è necessario orientarsi sulle versioni più costose

Quale versione scegliere

Il tricilindrico turbo benzina 1.0 TFSI da 116 cv rivaleggia col classico 1.6 TDI per consumi, emissioni e piacere di guida. A listino anche il 1.4 TFSI g-tron (turbo metano) e il super performante 2.0 TFSI della S3, 10 cv in più (310 cv) rispetto alla precedente.

Quale colore scegliere

Con Audi Exclusive dipingi la A3 come vuoi tu. Oltre alle tinte classiche, considerate anche il giallo brillante e il rosso metallizzato.

Quotazioni A3
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- - 16.000 13.800 11.900 10.200 - -
- - 16.500 14.300 12.300 10.500 - -
- - 18.000 15.500 13.300 11.400 - -
- - 17.100 14.700 12.700 10.900 - -
- - 18.500 16.000 13.700 11.800 - -
- - 17.500 15.100 13.000 11.100 - -
- - 17.100 14.700 12.700 10.900 - -
- - 18.500 16.000 13.700 11.800 - -
- - 17.900 15.500 13.300 11.400 - -
- - 18.400 15.900 13.700 11.700 - -
- - 19.000 16.400 14.100 12.100 - -
- - 19.400 16.700 14.400 12.300 - -
- - 19.900 17.200 14.700 12.600 - -
- - 20.400 17.600 15.200 13.000 - -
- - 20.400 17.600 15.200 13.000 - -
- - 19.000 16.400 14.100 12.100 - -
- - 17.200 14.800 12.700 10.800 - -
- - 17.600 15.200 12.900 11.000 - -
- - 18.100 15.600 13.300 11.300 - -
- - 18.700 16.000 13.700 11.700 - -
- - 18.700 16.000 13.700 11.700 - -
- - 17.200 14.800 12.700 10.800 - -
- - 18.600 16.000 13.700 11.600 - -
- - 19.100 16.400 14.000 11.900 - -
- - 19.600 16.900 14.400 12.300 - -
- - 20.000 17.200 14.700 12.500 - -
- - 20.500 17.600 15.000 12.800 - -
- - 21.000 18.100 15.400 13.100 - -
- - 21.000 18.100 15.400 13.100 - -
- - 19.600 16.900 14.400 12.300 - -
- - 19.900 17.100 14.600 12.400 - -
- - 20.400 17.500 14.900 12.700 - -
- - 20.900 18.000 15.300 13.100 - -
- - 20.900 18.000 15.300 13.100 - -
- - 20.900 18.000 15.300 13.100 - -
- - 20.900 18.000 15.300 13.100 - -
- - 19.300 16.700 14.300 12.300 - -
- - 19.800 17.100 14.700 12.600 - -
- - 21.300 18.400 15.800 13.500 - -
- - 22.600 19.500 16.800 14.400 - -
- - 20.400 17.600 15.100 13.000 - -
- - 23.100 20.000 17.200 14.700 - -
- - 21.800 18.800 16.200 13.900 - -
- - 20.800 17.900 15.400 13.200 - -
- - 22.100 19.100 16.400 14.000 - -
- - 20.400 17.600 15.100 13.000 - -
- - 21.800 18.800 16.200 13.900 - -
- - 23.100 20.000 17.200 14.700 - -
- - 26.600 22.900 19.700 16.900 - -
- - 28.000 24.200 20.800 17.800 - -
Com'è la A3?

La compatta degli Anelli si è rinnovata nel 2016, tuttavia per cogliere le differenze con la versione pre-restyling occorre soffermarsi sui fari, rimodulati ed appiattiti nella forma, e soprattutto accenderli. A generare un fascio di luce potente ed omogeneo sono ora i proiettori Matrix Led (non abbagliano i veicoli in avvicinamento), opzionali rispetto all’equipaggiamento di base degli Xenon plus. Completa il facelift la griglia esagonale più scolpita e orizzontale. L’Audi Virtual Cockpit proietta le mappe di Google Earth direttamente sul quadro strumenti. 

Come va la A3?

La A3 poggia su sospensioni ben modulate e si avvale di uno sterzo sempre preciso. L’assistente al traffico in colonna, in associazione alla trasmissione automatica S tronic, oltre a mantenere la distanza con le auto che precedono riavvia automaticamente il motore anche dopo l’arresto completo, in più – fino a 65 km/h e con segnaletica ben visibile – solleva il guidatore dal pensiero di sterzare in curva.