Prezzi e quotazioni usato Renault Grand Modus(MY 2011)

Renault Grand Modus
Renault Modus mette su 16 cm e diventa Grand Modus. Più abitabilità passeggeri, più spazio per i bagagli. Furbo il 1.2 turbo benzina da 100 cv.
Marca / Modello | Renault Grand Modus |
Prezzi a partire da: | 13.950 € |
Omologazione: | Euro5 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Modulabilità Il divanetto posteriore scorre avanti e indietro di 15 cm. Per un intelligente abitacolo a fisarmonica
Posizione di guida Alta e quindi rassicurante, adatta soprattutto a percepire gli ingombri in fase di manovra
Leva del cambio Leggermente disassata dal sedile in senso verticale: chi ha braccia corte la troverà un po' scomoda da raggiungere
Gamma motori Giusto per segnalare che manca un'unità propriamente sportiva. Poco male, la Losanga ha fior di alternative
Il turbodiesel 1.5 genera la classica win-win situation, ma perché non considerare anche il 1.2 turbo benzina? Per la città è un toccasana.
Il suo musetto non perde simpatia nemmeno in grigio o in nero. Figuriamoci che bell'effetto se la tingiamo di rosso, oppure di azzurro.
Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
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- | - | - | 10.800 | 8.600 | - | - | - | |
- | 17.800 | 15.400 | 14.400 | 11.700 | - | - | - | |
- | 19.000 | 16.400 | 15.400 | 12.400 | - | - | - | |
- | 19.900 | 17.200 | 16.100 | - | - | - | - | |
- | - | - | 14.000 | 11.200 | - | - | - | |
- | 18.800 | 16.200 | 15.200 | - | - | - | - |
A qualche anno dal lancio, Renault Modus si rifà il trucco ma anche celebra l'arrivo in famiglia di una sorella maggiore: Grand Modus acquista altri 16 cm, senza tuttavia oltrepassare di slancio la soglia dei quattro metri (4,03 m) e dedicando il surplus longitudinale in parte al passo (9,3 cm), così da offrire più spazio a chi siede dietro, in parte alla coda, par aumentare il volume di un bagagliaio ora illuminato da un nuovo vetro incastonato nel montante. ll vano bagagli è inoltre attrezzato con ganci, cinghie, anelli e tasche per bloccare il carico, mentre l'abitacolo è pronto per accogliere piccoli oggetti grazie a tasche, porta spiccioli e porta bicchieri un po' dappertutto. Lo stile esterno? Gradevole, ispirato a quello della Megane di ultima generazione.
Sedici centimetri in più ben distribuiti tra passo e coda non disturbano le eccellenti qualità di guida di Grand Modus. Che rispetto a Modus è anzi ancor meno nervosa, essendo più pesante di 70 kg, ma sempre molto facile e divertente, senza reazioni strane che ne compromettano la sicurezza. Gli ammortizzatori adottano tra l'altro differenti tarature rispetto alla sorellina, e così Grand Modus è ancor più confortevole nei viaggi. Merito pure del passo più lungo che rende meno sensibili le irregolarità della strada, meno incline il telaio a entrare nelle onde e quindi più stabile. Soprattutto per chi se ne sta comodo sui sedili posteriori, con le gambe allungate come su una limousine e lo schienale reclinato per concedersi un riposino.