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Listino prezzi Jeep Renegade (MY 2018)

Jeep Renegade

Si nota subito per lo stile e si arrampica come una Jeep. La Renegade è compatta ma spaziosa, brillante e comoda. Dal 2020 anche plug-in hybrid

MY 2018 A partire da 26.300 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloJeep Renegade
Prezzi a partire da: 26.300 €
Garanzia: 2 anni/km illimitati
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Comportamento fuoristrada In tutte le sue versioni la Renegade sa farsi valere nell'off road: anche di un certo impegno. Persino nelle versioni ibride 4xe.

Abitabilità I fianchi verticali lasciano ampio spazio all'altezza delle spalle e le grandi vetrature rendono luminoso l'abitacolo.

CONTRO

Consumi in autostrada L'aerodinamica non è il suo forte e alle velocità autostradali la Renegade non beve poco.

Sterzo muto Il volante è avaro di feedback: sulle prime disorienta un po' questa mancanza di informazioni.

Quale versione scegliere

Le 4xe plug-in hybrid sono le più pimpanti e raffinate, ma per un uso normale, se non temete i blocchi dei diesel, la versione a gasolio da 1,6 litri da 120 cavalli a trazione anteriore è la scelta più sensata.

Quale colore scegliere

Tante le possibilità: interessanti soprattutto le verniciature bicolore.

Listino Jeep Renegade
Com'è la Renegade?

Fuoristrada lunga 4,23 metri, la Renegade ha un abitacolo luminoso e ampio, grazie ai fianchi vettura verticali. L'allestimento è orientato a creare un'atmosfera rustica, con materiali comunque solidi. I posti sono  5 e il bagagliaio ha una capacità di 351 litri in configurazione minima. Quanto alle motorizzazioni, i benzina hanno comprese tra 110 e 170 cavalli; i diesel da 1,6 o 2 litri variano invece tra 95 e 170 cavalli. La novità è Renegade 4xe plug-in hybrid a trazione integrale con potenze di 190 o 240 CV, 50 km di autonomia a emissioni zero e tempi di ricarica da 2 a 5 ore secondo la potenza della presa.

Come va la Renegade?

Buon compromesso per l'uso promiscuo, la Jeep ha un assetto che si adatta bene all'uso autostradale come a quello sulle curve di montagna: senza dimenticare il fuoristrada, che rimane il terreno dove la piccola Jeep gioca le sue carte migliori. Non è fatta per l'off road estremo, ma affronta a testa alta anche situazioni di un certo impegno, specie nelle versioni più specializzate Trailhawk. L'aiutano le dimensioni compatte che la rendono agile. Buono il comfort in ogni condizione di utilizzo.