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Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe S(MY 2013, 2016, 2017)

Mercedes-Benz Classe S

Il top del lusso della Stella ha il proprio compimento sulla Mercedes Classe S. Per chi vuole anche tanta velocità, ci sono le esagerate versioni AMG.

MY 2013/2017 A partire da 91.880 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz Classe S
Prezzi a partire da: 91.880 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Immagine Per chi cerca il lusso, la classe, la tecnologia, l'eleganza su misura, la Classe S è ancora il non plus ultra

Sicurezza Un riferimento anche in termini di sistemi di assistenza attivi e passivi. Hai pure gli airbag sulle cinture posteriori

Qualità Chi sale a bordo, si aspetta il top, non un grammo di meno. E infatti, viene accontentato

CONTRO

Manovrabilità Immagina di dover raggiungere una destinazione che si trova esattamente in centro città. Tra i borghetti, beh, buona fortuna

Bagagliaio Spazioso in senso assoluto, ma da una berlina over 5 metri si poteva ricavare qualche decimetro cubo supplementare

Quale versione scegliere

Per un impiego a tutto tondo, la scelta è tra il diesel o la propulsione ibrida, a sua volta disponibile sia elettrico-benzina (400h), sia elettrico-gasolio (300h). Gli allestimenti? Eccezionale persino quello di base (Premium).

Quale colore scegliere

Qualsiasi tinta, purché classica. Quindi il grigio, l'argento, il nero.

Quotazioni Classe S
Modello 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
- - - 56 47 42 40 36
- - - 59 49 43 41 38
- - - 53 44 39 37 34
- - - 50 41 37 35 32
- - - 50 41 35 33 30
- - - 52 42 37 35 31
- - - 48 38 33 31 28
- - - 45 36 32 30 27
- - - 48 - - - -
- - - 50 - - - -
- - - 53 - - - -
- - - 54 - - - -
- - - 49 40 35 33 29
- - - 51 42 36 34 31
- - - 46 38 33 31 28
- - - 44 35 31 29 26
- - - 46 - - - -
- - - 48 - - - -
- - - 51 - - - -
- - - 52 - - - -
- - - 55 45 39 37 34
- - - 58 47 41 39 35
- - - 53 43 38 35 32
- - - 49 40 35 33 30
- - - 50 - - - -
- - - 52 - - - -
- - - 55 - - - -
- - - 56 - - - -
- - - 60 50 45 42 39
- - - 62 52 46 44 40
- - - 56 47 42 40 37
- - - 53 44 39 37 34
- - - 59 - - - -
- - - 61 - - - -
- - - 64 - - - -
- - - 67 - - - -
- - - 59 - - - -
- - - 65 - - - -
- - - 63 51 45 42 38
- - - 58 48 42 39 36
- - - 63 52 45 43 39
- - - 65 53 46 44 40
- - - 60 49 43 41 37
- - - 58 48 42 39 36
- - - 67 - - - -
- - - 69 - - - -
- - - 61 50 44 41 37
- - - 57 46 40 38 35
- - - 69 58 51 49 45
- - - 64 54 48 45 42
- - - 61 - - - -
- - - 63 - - - -
- - - 65 - - - -
- - - 67 - - - -
- - - 66 - - - -
- - - 70 - - - -
- - - 88 - - - -
- - - 86 70 61 58 53
- - - 87 71 62 58 53
- - - 84 69 60 57 52
- - - 121 99 87 82 74
- - - 79 - - - -
- - - 81 - - - -
- - - 104 - - - -
- - - 88 - - - -
Com'è la Classe S?

L'ultima generazione dell'ammiraglia di Stoccarda conserva dimensioni da incrociatore (512 cm, 525 cm la variante a passo lungo) e una fiancata comunque slanciata ed armoniosa, rifacendosi invece il look frontale che ora è più massiccio ed espressivo (splendidi i fari a Led). Abitacolo spazioso (per 4 o 5 persone, a seconda dell'allestimento) e completo di ogni comfort: sedili con funzione massaggio, ionizzatore d'aria, impianto hi-fi con 25 altoparlanti, etc. Ma il biglietto da visita è la strumentazione digitale, due display da 12,3 pollici che sono una minera d'oro di informazioni.  

Come va la Classe S?

Sei portato a pensare che si comporti da barcone, e invece ti sbagli di grosso. La S gareggia nella categoria dei supermassimi, è vero (quasi 2 tonnellate di berlina), ma le sospensioni attive e un programma elettronico sofisticato la incollano all'asfalto come il vinavil, a patto di non dichiarare guerra alle leggi della fisica. Non sarà mai agile come una citycar, ma la maneggevolezza non è dopotutto a livelli drammatici. Interessante il sistema di scansione del fondo stradale antistante: il telaio si prepara in anticipo, così il comfort è sempre al top. 

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