Prezzi e quotazioni usato Renault Kadjar / MY 2015

Listino prezzi Renault Kadjar

Renault Kadjar
MY 2015

Comoda e spaziosa per le esigenze di una famiglia, la Renault Kadjar non disdegna passaggi in off-road grazie alla trazione integrale mutuata dalla Qashqai.

Prove e News Renault Kadjar

Prezzi a partire da: 20.500 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 472 / 1478 dm3
Valutazione Media ( voti: 368 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
Bose Energy Tce 130 CV 2015 20.800 18.500 16.400 14.600 12.600 - - -
Bose Energy dCi 110 CV 2015 23.000 20.500 18.300 16.300 14.100 - - -
Bose Energy dCi 110 CV EDC 2015 24.300 21.700 19.300 17.300 14.900 - - -
Bose Energy dCi 130 CV 2015 24.600 22.000 19.600 17.500 15.100 - - -
Bose Energy dCi 130 CV 4x4 2015 26.500 23.600 21.000 18.800 16.200 - - -
Intens Energy Tce 130 CV 2015 19.700 17.500 15.600 13.900 11.900 - - -
Intens Energy dCi 110 CV 2015 21.900 19.500 17.400 15.500 13.400 - - -
Intens Energy dCi 110 CV EDC 2015 23.200 20.700 18.400 16.500 14.200 - - -
Intens Energy dCi 130 CV 2015 23.500 21.000 18.700 16.700 14.400 - - -
Intens Energy dCi 130 CV 4x4 2015 25.300 22.600 20.100 18.000 15.500 - - -
Life Energy Tce 130 CV 2015 16.600 14.700 13.100 11.600 10.000 - - -
Life Energy dCi 110 CV 2015 18.600 16.600 14.800 13.200 11.400 - - -
Zen Energy Tce 130 CV 2015 18.300 16.300 14.500 12.900 11.100 - - -
Zen Energy dCi 110 CV 2015 20.500 18.200 16.300 14.500 12.500 - - -
Zen Energy dCi 110 CV EDC 2015 21.800 19.400 17.300 15.500 13.400 - - -
Zen Energy dCi 130 CV 2015 22.100 19.700 17.600 15.700 13.600 - - -
Zen Energy dCi 130 CV 4x4 2015 23.900 21.300 19.000 17.000 14.700 - - -

Come è

Costruito sulla medesima piattaforma meccanica di Nissan Qashqai, l’alternativa della Losanga brilla tuttavia di luce propria. Il frontale è armonioso, ma imponente. E poi i fari obliqui, i fascioni paraurti a contrasto, il badge Renault stampato a caratteri cubitali. Nemmeno le rotondità di gruppi ottici e lunotto posteriore passano inosservate, facendo breccia tra uomini e donne. La Kadjar è l’auto a guida alta che l’italiano medio vorrebbe posteggiare in garage: status, eleganza, compattezza (4,45 metri) e fruibilità (472 litri di bagagliaio) a prezzi accessibili. Piace in particolare il sistema R-Link 2: le icone grandi risparmiano all’utente lo sforzo di prendere la mira.

Come va

Al momento di battezzare la posizione di guida a lui più congeniale, o in occasione di manovre in spazi stretti che lascino gli spigoli del mezzo immacolati, il proprietario sarà chiamato a qualche sacrificio. Le dimensioni non sono certo da pick-up, eppure la visibilità periferica è tutto fuorché libera da ostacoli. La Qashqai made in France risulta invece assai gradevole in chiave comfort: l'assetto è equilibrato e numerose sono le funzioni di sicurezza attiva e intrattenimento erogate dal display a sfioramento. Annoia un po' la scarsa propensione all’allungo dei turbodiesel: alti valori di coppia ai regimi minimi, ma soglia ideale di cambiata a un volume di rotazioni troppo debole per dirsi divertente. 

Spendere Bene

Nonostante la brillantezza del 1.2 turbo benzina, vi orientiamo sul 1.6 dCi, più versatile nell'erogazione, più parco, soprattutto abbinabile alla trazione integrale.

Colori

Il Rosso Passion sembra la tinta perfetta per coniugare spirito sportivo e stile di vita alternativo.

Pro di Renault Kadjar

Design Movimentato, simpaticamente aggressivo. Sintesi eccellente dei valori oggi premiati dal mercato

Connettività Il programma R-Link supera il test nonostante i limiti dell’interfaccia full touch

Consumi I turbodiesel francesi si confermano campioni di umiltà e sfidano la concorrenza a viso aperto

Contro di Renault Kadjar

Prestazioni L’Energy dCi spinge forte in basso, ma manca di un pizzico di allungo

Visibilità La linea di cintura alta ostacola la visuale in manovra. Già sentito da qualche parte, vero?

Posizione di guida Per cucirsi addosso sedile e volante di Kadjar, serve il rodaggio

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