Prezzi e quotazioni usato Renault Koleos(MY 2017)

Renault Koleos

Renault Koleos è il Suv ammiraglio della Losanga. Con la prima generazione, poco fortunata, ha poco da spartire. Come design, e come senso pratico.

MY 2017 A partire da 31.100 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloRenault Koleos
Prezzi a partire da: 31.100 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 498 / 1706
Valutazione Media:
PRO

Offroad La trazione integrale All Mode è la medesima che si nasconde sotto il Nissan X-Trail. Vi basta come biglietto da visita?

ADAS Frenata d'emergenza assistita, avviso di superamento involontario di corsia, monitoraggio angolo cieco, e così via. Buono

CONTRO

Opzione 7 posti Non è prevista. Si poteva sacrificare qualcosa in seconda fila, e aggiungere una funzione che hanno molti grandi Suv

Cambio automatico Il CVT Xtronic non nasce né per progressioni fulminee, nè per lavorare in assoluto silenzio

Quale versione scegliere

Il 1.6 dCi è insufficiente, obbligatorio stare sul 2 litri e limitarsi a scegliere l'allestimento. Molto ricco l'Initiale Paris, ma va bene pure l'Intense.

Quale colore scegliere

Stazza da peso massimo, ma forme più graziose e moderne che non in passato. Che ne dite di vestirla di blu scuso metallizzato?

Quotazioni Koleos
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
27.500 24.500 21.800 - - - - -
25.800 23.000 20.500 - - - - -
35.800 31.900 28.400 - - - - -
32.400 28.900 25.700 - - - - -
33.900 30.200 26.900 - - - - -
30.500 27.200 24.200 - - - - -
Com'è la Koleos?

Nuova Renault Koleos si differenzia dalla precedente generazione (2008-2015) grazie al suo design, ripreso direttamente dalle ammiraglie Espace e Talisman (frontale, fanaleria posteriore), con cui condivide la medesima piattaforma modulare, andando così a chiudere il trittico delle Renault alto di gamma. Ora sembra ancora più imponente, e in effetti misura 15 cm in più di lunghezza (4,67 metri). Marcata anche l'altezza da terra (21 cm), feature che permette a nuova Koleos di affrontare sterrati senza nessun tipo di problema. Gli interni ti coccolano con le regolazioni elettriche, anche lombari, dei sedili riscaldabili o ventilati. E in seconda fila, lo spazio per le gambe è da record (289 mm). Il sistema R-Link 2 con monitor touch screen da 8,7 pollici è infine di facile utilizzo. Per i bagagli? 579 litri e un pavimento largo e piatto. Cambia la vita a bordo il maxi tetto panoramico, dalla superficie di quasi 1 mq.

Come va la Koleos?

La sua mole è importante ma non inficia la dinamica di guida, sempre composta e sicura, né la Koleos risulta essere mai troppo morbida in curva, confermandosi un'ottima podista per lunghe percorrenze. Con un litro di gasolio, il 2 litri diesel da 175 cv percorre solo 7 km/l (con la trazione integrale attiva): i consumi si dimezzano premendo il tasto ECO e lasciando la vettura in modalità 2WD. Un unico appunto, la trasmissione automatica CVT non è velocissima nell'uso "allegro". Ma nuova Koleos ha bisogno di tanto in tanto anche di un po' di offroad: premendo un tasto alla sinistra del volante, attiviamo così l'All Mode e distribuiamo la coppia fino al 50% sugli assi, in base alla situazione di aderenza sul terreno rilevata dai sensori. A favore di un utilizzo fuoristradistico, anche angoli d'attacco e di uscita di 19 e 26 gradi. Manca il regolatore della velocità in discesa, sarebbe stata la chicca.

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