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Nella capitale Pm10 fuori controllo, il Comune ferma tutti i diesel, senza distinzione. Roma prima città a bloccare gli Euro 6
BRUCIARE LE TAPPE Un assaggio di futuro, perché dal 2024 - stando a quanto dichiarato da Virginia Raggi in tempi non sospetti - una situazione ora soltanto temporanea sarà all'ordine del giorno. Un assaggio, per i diretti interessanti (e non sono pochi), piuttosto amaro. Polveri sottili ancora oltre i limiti di legge, previsioni che non mostrano nulla di buono: il Comune di Roma ferma per oggi, martedì 14 gennaio le auto diesel fino a classe di emissione Euro 6. Proprio così, blocco totale dei veicoli a gasolio. La decisione definitiva maturata in seguito ai risultati delle centraline di monitoraggio qualità dell'aria. Roma la prima città italiana a dire stop al diesel in senso assoluto.
APOCALISSE DIESEL ''Visto il protrarsi dei livelli inquinanti e considerate le previsioni di Arpa Lazio che indicano il perdurare della criticità anche nei prossimi giorni, è stato disposto - si legge in una nota del Campidoglio - per la giornata di martedì 14 gennaio il blocco più restrittivo di tutti i diesel fino ad Euro 6“. La platea di auto interessate ammonta a circa 700.000 unità, un intero esercito fermo in garage, ad aspettare che dal cielo cada un po' di pioggia, e questo benedetto Pm10 si posi finalmente al suolo. A nulla insomma è valso, al prudente automobilista romano, sostituire il proprio vecchio diesel con un Euro 6 nuovo di zecca, nulli anche gli sforzi delle Case di proporre motorizzazioni sempre più ecologiche, come dimostrano test autorevoli e pubblicazioni scientifiche. Ma la politica risponde a logiche diverse: come da ordinanza comunale in vigore dal 1° novembre 2017, domani nessun diesel potrà dunque accedere e circolare nella ZTL Fascia Verde di Roma dalle 7.30 alle 10.30 e dalle 16.30 alle 20.30. La scommessa sarà anche quella di vederla rispettata, l'ordinanza.
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.