Milano vs le auto a gasolio: ecco fino a quando possono circolare le diesel Euro 4, diesel Euro 5, Diesel Euro 6, Diesel Euro 6.2
QUANDO SCATTA IL DIVIETO Sono le domande del momento: “Euro 6 diesel, fino a quando possono circolare?”; “Euro 4 diesel, da che anno le bloccano?”; “Euro 6 diesel, da che anno si fermano?”. In particolare, sempre più utenti ci chiedono informazioni sulla situazione dei diesel a Milano, dove la nuova ZTL Area B introduce una roadmap che porterà al blocco totale delle auto a gasolio da qui al 2030. Ricapitoliamo il calendario dei divieti per aiutarvi a capire fino a quando potrete circolare.
LA ROADMAP La timeline è chiara e in fondo a questa pagina potete scaricare i documenti ufficiali rilasciati dal Comune di Milano. Certo è che i diesel euro 4 a Milano avranno vita breve: per loro il divieto di circolazione scatta già dal 1° ottobre 2019 (ma con 50 giorni di deroga a disposizione, si veda qui lo speciale), se nella carta di circolazione la voce V.5 riporta un numero maggiore di 0,0045 g/km, che si riferisce alle emissioni di particolato.
LA FINE DELLE EURO 5 A ottobre 2022 si fermeranno anche tutti gli altri diesel Euro 4 e pure i diesel Euro 5, senza alcuna distinzione. Più articolato invece il blocco dei diesel Euro 6, che a Milano sarà introdotto a scaglioni. Il primo gruppo di auto a gasolio sottoposte a divieto della circolazione è quello composto dai diesel Euro 6 A, B e C acquistati dopo 31/12/2018, che si fermeranno nel 2025.
CHE SUCCEDE ALLE EURO 6.2 I diesel Euro 6 A, B e C acquistati entro il 31/12/2018 saranno messi fuorilegge a partire dal 2028 e nel 2030 sarà vietata la circolazione degi diesel Euro 6D Temp – altrimenti chiamati Euro 6.2 – e pure degli ultimissimi Euro 6D, la cui omologazione entrerà in vigore solo a gennaio 2020. Per ulteriori informazioni vi invitiamo a scaricare la documentazione allegata a questo servizio, cliccando sui documenti in fondo alla pagina.
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| Area B Milano: le deroghe | 376 Kb |
| Area B: quando scattano i blocchi per i veicoli addetti al trasporti di persone | 734 Kb |
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Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.