Listino SUZUKI: prezzi moto, modelli, schede tecniche e dotazioni
Danilo Chissalé, il 22/05/25
Il Burgman 400 è un icona tra gli scooteroni. Con il passaggio all'Euro 5 migliorano le prestazioni e si abbassano consumi ed emissioni. Buono il confort e la praticità non manca.
La GSX-8S è una naked media che punta a far divertire giovani e non solo. Il motore e la ciclistica sono in condivisione con la cugina V-Strom ma il suo carattere è senza dubbio stradale
La sport-tourer in casa Suzuki si chiama GSX-S1000GT. Niente semimanubri, quanto piuttosto un grosso manubrio in stile naked, ma carena e sostanza da sportiva vera, con motore, telaio e forcellone ex GSX-R come biglietto da visita
La V-Strom 1050 nel 2023 si declina in due versioni, 1050 e 1050DE, quella tutta nuova con ruota da 21". Esteticamente molto simile alla precedente versione, la 1050 cambia in realtà molto più di quanto si possa immaginare. E uno dei protagonisti, inaspettatamente, è proprio il motore, che mantiene i numeri della precedente generazione ma, grazie a una trasmissione finale accorciata e a un'elettronica rivista, è più grintoso e godibile.
La V-Strom 650 la si riconosce da lontano: il frontale, con la sua caratteristica forma a becco, è un marchio di fabbrica. La V-Strom è una moto duttile, capace di accompagnare a lavoro come un scooter, tanto è facile e agile, così come divertire in un tratto tutto curve, per via del suo ottimo bilanciamento e del feeling trasmesso dal telaio in alluminio
V-Strom 800DE è la nuova Sport Enduro Tourer di Suzuki, media che si inserisce tra V-Strom 650 e la gamma 1050. Nuova nell'estetica, ma anche nella sostanza, col cerchio da 21" all'anteriore che preannuncia voglia di offroad
