Il nuovo calendario 2020 del Campionato Italiano GT
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Dopo il Covid: riparte il Campionato Italiano GT! Ecco il calendario


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5 anni fa - Il nuovo calendario per il post emergenza coronavirus

Aci Sport annuncia finalmente la ripartenza per il post-emergenza: via il 19 luglio dal Mugello, chiusura a Vallelunga in dicembre

SEMAFORO VERDE Dopo lunghe settimane di attesa e fiato sospeso, il motorsport italiano riceve la prima bella notizia di questo timido post-lockdown: l’automobilismo tricolore ripartirà e lo farà ufficialmente in seguito al varo nuovo calendario del Campionato Italiano GT. La data da segnare in rosso è il 19 luglio, data in cui Aci Sport riaprirà i battenti della categoria Gran Turismo sul tracciato del Mugello. Dalla Toscana si passerà poi all’Emilia-Romagna, con Misano Adriatico pronta a ospitare la seconda tappa della serie endurance il 2 agosto.

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ENDURANCE E SPRINT L’Italiano GT dividerà la stagione in due diverse categorie, endurance e sprint. Per quanto riguarda la serie con gare più brevi, la partenza è invece fissata a Imola nel fine settimana del 30 agosto. Per l’Autodromo Nazionale di Monza, vera e propria scorpacciata di eventi in autunno: il 18 ottobre arriverà la Sprint, mentre l’appuntamento con la serie Endurance è fissato per l’8 novembre che chiuderà la stagione. Il season finale della Sprint è invece fissato il 6 dicembre a Vallelunga.  

Campionato Italiano GT 2019, Monza: partenza di gara-2Campionato Italiano GT 2019, Monza: partenza di gara-2

CAMPIONATO ITALIANO GT, IL NUOVO CALENDARIO 2020

DataSedeSerie
19-07MugelloEndurance
2-08MisanoEndurance
30-08ImolaSprint
20-09VallelungaEndurance
4-10MugelloSprint
18-10MonzaSprint
8-11MonzaEndurance
6-12VallelungaSprint

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Pubblicato da Salvo Sardina, 20/05/2020
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Salvo Sardina
Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.

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