Chiedi una buona ragione per fare un giro al Milano Monza Motor Show 2025? Beh, la premiere italiana di nuova Jaecoo 5 basta e avanza. Perché Jaecoo 5 è un SUV compatto che non lascia affatto indifferenti.
Scettico? Sfoglia la fotogallery e ricrediti (trovi anche un contributo video del nostro inviato speciale Emanuele).
Del modello che nella gamma Omoda&Jaecoo va a posizionarsi a valle di Jaecoo 7, il bi-cefalo marchio cinese del Gruppo Chery sottolinea soprattutto le sue proprietà di mezzo per l'outdoor. Scopriamone il perché.
Ispirato alla natura: il design
Progettato, spiega la Casa, ''per muoversi con disinvoltura tra città e natura'', Jaecoo 5 si posiziona tra i segmenti B e C esprimendo una lunghezza di 4 metri e 38 cm. Una misura molto simile a Omoda 5, con la quale è parente di primo grado.
A prima vista, Jaecoo 5 sembra anche più lunga. Sarà per quelle linee forti e decise, con una calandra frontale verticale a effetto “cascata”, sbalziridotti, fiancate scolpite e tetto black gloss a contrasto.
Come Jaecoo 7, un déjà vu Land Rover sorgerà spontaneo.
I gruppi ottici full LED completano un look moderno, essenziale e - sostiene Jaecoo - ''orientato alla vita all’aria aperta''. D'accordo il look esterno, ma i richiami all'outdoor sono maggiori in abitacolo.
Benessere per tutti (proprio tutti): gli interni
L’abitacolo è ordinato ed accogliente: il passo di 2 metri e 62 assicura ampio spazioper i passeggeri.
Risaltano i rivestimenti in ecopelle certificata TÜV, ''atossica e amica degli animali'' (ah, ecco!).
A sua volta, il tetto panoramico di 1,45 mq inonda l’abitacolodi luce naturale: altro accessorio che invita a viaggi avventura (con amici a quattro zampe al seguito). Peccato che il tettuccio non si possa aprire.
Ilbagagliaio accoglie 480 litri, ma può essere ampliato fino a 1.180litri abbattendo i sedili posteriori. Per la categoria, sono valori di tutto rispetto.
Oltre 35 vani portaoggetti distribuiti in tutto l’abitacolo.
In generale, materiali resistenti ai graffi (morbidi, anche se non dappertutto), superfici ''facili da pulire e progettate per durare a lungo'' fanno di Jaecoo 5 un SUV che non disdegna deviazioni dalla via maestra.
Per concludere il capitolo interni: ilcruscottointegrato nella plancia è pensato ''per una lettura intuitiva e immediata'' ed è affiancato da uno schermo centrale verticale.
L’ambiente interno si personalizza con 16 milioni di colori per l’illuminazione ambientale.
Il volante a due razze e i sedili con imbottitura ad alta densità (50 kg/m³) completano ''un’esperienza di guida confortevole e premium''.
Motori e prestazioni
Non solo design e materiali. Con sospensioni McPherson anteriori e Multilink al retrotreno, telaio ad alta rigidità (23.500 Nm/grado), capacità di guado fino a 60cm e tremodalità di guida (Eco, Normal, Sport), Jaecoo 5 è progettato ''per affrontare ogni terreno con sicurezzain pienocontrollo''.
Tre motorizzazioni, per venire incontro a tre profili utente differenti.
- Benzina
Motore 1.6 TGDi da 147 CV e 275 Nm, cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti (DCT7).
- Full Hybrid
- Motore 1.5 TGDi da 143 CV + motore elettrico da 204 CV, batteriada1,8 kWh.
- Full Electric
Motore elettrico da 204 CV e 340 Nm, batteria da 61 kWh, autonomia non specificata (>400 km?).
Tutte le versioni sono proposte con trazione anteriore.
Prezzi e disponibilità
Nuova Jaecoo 5 in vendita da autunno 2025, i prezzi saranno annunciati a ridosso del lancio.
La cifra di attacco, sostiene la filiale italiana, dovrebbe essere inferiore ai 30.000 euro.
Risentiamoci più avanti, per una prova su strada meglio dettagliata. Intanto, ecco Jaecoo 5 nel nostro video ''live''.
