Tag: auto cinesi
Secondo Bloomberg il limite sarebbe di 350.000 ibridi cinesi l’anno da dicembre. Bruxelles parla di taglio, Pechino di crescita.
Avatr svela a Parigi la Concept T09: SUV di lusso con triplo schermo, la versione di serie debutta in Cina entro fine anno.
Dopo i colloqui a Pechino, il commissario Šefčovič annuncia l’intesa sulle ibride cinesi. Il ministero cinese non conferma cifre.
Maextro V800 finisce al centro delle polemiche in Cina dopo tre cedimenti del supporto del pedale del freno durante test ripetuti
Geely, Lynk & Co, Li Auto, Xpeng, Zeekr, Leapmotor e Smart portano a Parigi sette modelli tra ibride, EREV ed elettriche.
Audi cita in giudizio un importatore tedesco che rivende in Europa i modelli del marchio gemello cinese AUDI.
Il Geely Battleship 700, atteso in Europa, aggiunge una modalità di galleggiamento con due eliche posteriori.
Il CEO BMW Nedeljković critica i prezzi delle cinesi in Europa ma si oppone a nuovi dazi, preferendo intese volontarie
Il CEO Hyundai avverte gli USA: senza barriere adeguate, rischiano l’invasione di auto cinesi già vista in Europa.
BYD punterebbe a tre stabilimenti auto e una fabbrica batterie in Europa nel lungo periodo, con Spagna e Francia favorite.
Secondo il Financial Times l’UE vorrebbe limitare le ibride cinesi al 15% del mercato, con BYD e Geely in piena corsa.
Nio conferma il rinvio del sotto-marchio Onvo in Europa, la produzione non ha mai raggiunto le 20.000 unità mensili previste.
Xiaomi ha firmato con otto concessionari tedeschi prima ancora di vendere un’auto in Europa.
La Cina chiede pricing corretto e meno concorrenza aggressiva all’estero, mentre BYD segna record di export.
In Cina sono stati lanciati 542 nuovi modelli EV tra gennaio e maggio, quasi uno ogni 7 ore, tra sovracapacità e guerra prezzi.
Xiaomi Auto lancia sito e canali social internazionali, confermando l’ingresso in Europa nel 2027 e aprendo ai concessionari.
Entro il 2035 le auto cinesi prodotte in Europa potrebbero arrivare a 1,5 milioni l’anno, ma l’UE vuole regole sui componenti.
La Cina propone che siano i costruttori a rispondere delle infrazioni commesse dai veicoli in modalità completamente autonoma.
Guarda come se la cava la nuova Mazda CX-5 nel test dell'alce e nello slalom: il video della prova dinamica
I marchi cinesi hanno raggiunto il 14,2% delle vendite di elettriche in Europa occidentale, un record.