Prezzi e quotazioni usato Ford Focus(MY 2014)

Ford Focus

Le forme appuntite sacrificano un po' lo spazio. Ma il confort di marcia della Ford Focus è migliorato e l'assetto è all'altezza di una guida spigliata.

MY 2014 A partire da 19.250 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloFord Focus
Prezzi a partire da: 19.250 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 316 / 1262
Valutazione Media:
PRO

Design Il frontale è grintoso, la fiancata affusolata. Una compatta che studia da coupé

Sicurezza Buono l'equipaggiamento di serie, completabile pescando dal listino degli optional

Motori Il 1.0 EcoBoost per rapporto potenza/cilindrata, il 1.5 TDCi per medie consumi irrisorie

CONTRO

Spazio Quello per i passeggeri non è certo al top del segmento, il soffitto spiovente è nemico delle persone di alta statura

Plastiche Alcune sono di bassa qualità e impoveriscono un abitacolo di per sè ben congegnato

Quale versione scegliere

Il 1.0 3 cilindri turbo benzina per chi viaggia di rado e ama la guida sportiva, la 1.5 TDCi per chi macina chilometri ogni giorno. La RS (351 cv) è una bomba a mano, mentre l'elettrica è cara e ha ancora scarsa autonomia (160 km).

Quale colore scegliere

Si trova a proprio agio con qualsiasi colore, anche se il suo abito d'ordinanza è in blu metallizzato.

Quotazioni Focus
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - 11.500 10.000 8.200 6.600 - -
- - 10.000 8.600 7.100 5.700 - -
- - - - 8.500 7.000 - -
- - 11.400 9.900 8.100 6.600 - -
- - 12.300 10.600 8.700 7.100 - -
- - 13.100 11.300 9.300 7.500 - -
- - 13.000 11.300 9.400 7.700 - -
- - 13.200 11.500 9.500 7.800 - -
- - 12.000 10.400 8.600 7.100 - -
- - 14.100 12.300 10.200 8.300 - -
- - 13.900 12.100 10.000 8.200 - -
- - 15.100 13.100 10.900 8.900 - -
- - 12.900 11.200 9.300 7.600 - -
- - 13.900 12.100 10.000 8.200 - -
- - - - 9.400 7.700 - -
- - - - 10.100 8.300 - -
- - 12.600 11.000 9.100 7.500 - -
- - 11.400 9.900 8.200 6.800 - -
- - 12.400 10.800 8.900 7.300 - -
- - - - 9.000 7.400 - -
- - 10.900 9.500 7.900 6.400 - -
- - 11.800 10.300 8.500 7.000 - -
- - - - 8.800 7.200 - -
- - - - 7.800 6.400 - -
- - 17.200 14.900 12.200 - - -
- - 19.600 17.100 14.200 - - -
- - 18.400 16.000 13.300 - - -
- - 13.700 11.900 9.900 8.100 - -
- - 14.700 12.800 10.600 8.700 - -
- - 15.600 13.600 11.300 9.200 - -
- - 14.700 12.800 10.600 8.700 - -
- - - - 9.800 8.000 - -
- - - - 10.500 8.600 - -
- - 20.600 17.800 14.600 - - -
Com'è la Focus?

Dall’esterno la Focus 2015 si riconosce innanzitutto dalla griglia trapezoidale alla Mondeo e i fari anteriori assottigliati, completi anche di luci HID Bi-Xenon adattive. Nello sviluppo degli interni, invece, i designer dell’Ovale Blu hanno notevolmente semplificato i comandi, allo stesso tempo incrementandone le funzionalità. Non eccessivo lo spazio passeggeri, lacuna in ogni caso bilanciata da un ottimo grado di comfort acustico e un set di portaoggetti migliore che in passato. Il bagagliaio? 363 litri.

Come va la Focus?

L’incremento della rigidità torsionale e specifiche correzioni alle sospensioni, unitamente alla ricalibrazione in senso progressivo del servosterzo elettrico (EPAS), contribuiscono a un piacere di guida degno della tradizione Focus. A sua volta, il sistema di controllo dinamico della stabilità nei cambi di direzione Enhanced Transitional Stability (ETS) anticipa i gesti del pilota ogniqualvolta l’auto stia per slittare. Ultima citazione per Active City Stop, attivo fino ai 50 km/h. Consigliato il robotizzato doppia frizione a 6 rapporti.

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