Prezzi e quotazioni usato Ford Focus Wagon(MY 2014)

Ford Focus Wagon

Col baule la Ford Focus si allunga di 20 centimetri per fare spazio ai bagagli, ma non perde in piacevolezza di guida. Anche il molleggio è ok.

MY 2014 A partire da 20.250 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloFord Focus Wagon
Prezzi a partire da: 20.250 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 476 / 1516
Valutazione Media:
PRO

Capacità di carico Il bagagliaio è ampio e ben sfruttabile, essendo basso da terra e dalla forma estremamente regolare

Stile Mette su la coda, la Focus, ma non perde il disegno armonioso. Una wagon filante e grintosa

Piacere di guida Preferisce essere trattata con decisione e mostrare così le proprie doti dinamiche. Station da battaglia

CONTRO

Comfort Talmente sportiva da sacrificare in parte la comodità dei passeggeri. Sullo sconnesso si saltella un po'

Strumentazione Completa e originale, ma la grande mole di tasti rischia inizialmente di mandare in crisi l'utente

Quale versione scegliere

Per le lunghe percorrenze, niente di meglio del 1.5 TDCi, ma in versione 120 cv. Ok il 1.0 3 cilindri Ecoboost se non si guida troppo spesso. Mentre in tema di allestimenti, il consiglio è di non scendere sotto la Titanium.

Quale colore scegliere

La dotazione standard prevede il Race Red, per maggior esclusività ci sono Ocean Blue metallizzato e Shadow Black micalizzato.

Quotazioni Focus Wagon
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - 10.500 9.100 7.500 6.000 - -
- - 11.900 10.300 8.500 6.900 - -
- - 12.800 11.100 9.100 7.400 - -
- - 13.600 11.800 9.700 7.800 - -
- - 13.700 11.900 9.900 8.100 6.800 5.600
- - 13.900 12.100 10.000 8.200 - -
- - 12.500 10.900 9.000 7.400 - -
- - 14.800 12.900 10.700 8.700 - -
- - 14.400 12.500 10.400 8.500 - -
- - 15.300 13.300 11.100 9.100 - -
- - 13.500 11.700 9.700 8.000 - -
- - 14.400 12.500 10.400 8.500 - -
- - - - 9.900 8.100 - -
- - - - 10.600 8.700 - -
- - 13.300 11.600 9.600 7.900 - -
- - 12.000 10.400 8.600 7.100 - -
- - 12.900 11.200 9.300 7.600 - -
- - - - 9.500 7.800 - -
- - 11.400 9.900 8.200 6.800 - -
- - 12.400 10.800 8.900 7.300 - -
- - - - 9.100 7.500 - -
- - - - 8.500 6.900 - -
- - 17.700 15.300 12.600 - - -
- - 20.200 17.600 14.600 - - -
- - 19.000 16.500 13.700 - - -
- - 14.400 12.500 10.400 8.500 - -
- - 15.300 13.300 11.100 9.100 - -
- - 16.100 14.000 11.600 9.500 - -
- - 15.200 13.200 11.000 9.000 - -
- - - - 10.300 8.400 - -
- - - - 11.000 9.000 - -
Com'è la Focus Wagon?

Nel 2014 la versione familiare ha ricevuto come la berlina un mirato trattamento di bellezza che ha interessato in particolare il frontale, ora individuato dalla calandra esagonale e dai faretti assottigliati. L'adozione della coda allunga la Focus di 20 cm (456 cm), a tutto vantaggio delle proprietà di carico (il bagagliaio ora misura 490 litri) ma non dell'abitabilità per le persone, visto che il passo è il medesimo della compatta. L'abitacolo è inoltre moderno e funzionale, benché la plancia sia punteggiata da una quantità fin eccessiva di pulsanti. Ma è sufficiente un po' di apprendistato.

Come va la Focus Wagon?

L'allungamento della carrozzeria non influenza in modo negativo le qualità dinamiche di un prodotto, la Focus, che ama la guida sportiva ancor più delle andature turistiche. Il telaio è reattivo e lo sterzo preciso, tanto che sulle strade imperfette il comfort ne esce eccessivamente penalizzato, e non solo nel caso delle potenti edizioni ST coi due litri a benzina e a gasolio. Una wagon dovrebbe sempre mettere la comodità dei passeggeri in cima alla lista, lei invece si fa prendere leggermente la mano.

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